[實用新型]一種鑄機中包車

有效

• 申請號: 201821001059.2
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN208408531U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 于江偉;崔軍亮;劉軍周;戴平康;李東亮;賈寧波;馮帶兵;原東力
• 申請（專利權）人: 林州鳳寶管業有限公司
• 主分類號: B22D41/12
• 分類號: B22D41/12
• 代理公司: 北京八月瓜知識產權代理有限公司 11543
• 代理人: 馬東瑞

本實用新型公開了一種鑄機中包車，包括中包車，所述中包車的一側外表面靠近頂端位置焊接有連接桿，且連接桿的內部設有多組上滑輪，所述中包車的帝另一側焊接有座包位，且座包位的內部設有中間包，所述中包車的另一側外表面靠近底端位置焊接有滑輪架，且滑輪架的內部設有多組下滑輪，所述中包車與座包位的底端外表面之間固定安裝有加高鋼板。本實用新型所述的一種鑄機中包車，首先，通過采用一邊耳軸定位，一邊平放的座包方式，方便中間罐吊運，節約了換包時間，并且，能夠對不同型號的中間包進行限位，可以更好的使用不同形狀大小的中間包，避免中間包與中包車之間發生滑動帶動一定的危險，帶來更好的使用前景。

技術領域

本實用新型涉及中包車領域，特別涉及一種鑄機中包車。

背景技術

鑄機中包車是用于對中間包進行承載運輸的移動工具，但隨著科技的發展，人們對鑄機中包車的要求越來越高，導致傳統的鑄機中包車備已經無法滿足人們的使用需求，人們需要能夠更好的與現有設備配合，同時還可以對擴容后的中間包進行固定的鑄機中包車；現有鑄機中包車在使用時存在一定的弊端，首先，現有的中包車座包位裝不下擴容后的中間包，同時現有的連鑄機澆鑄平臺標高無法改動，中包罐加高了160mm，所以現有的中包車不能更好的配合使用，并且，現有的中間包進行了擴容，使得現有的中包車不能更好的使用，同時現有的一種中包車只能對應一種中間包，具有一定的局限性，為此，我們提出一種鑄機中包車。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種鑄機中包車，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種鑄機中包車，包括中包車，所述中包車的一側外表面靠近頂端位置焊接有連接桿，且連接桿的內部設有多組上滑輪，所述中包車的帝另一側焊接有座包位，且座包位的內部設有中間包，所述中包車的另一側外表面靠近底端位置焊接有滑輪架，且滑輪架的內部設有多組下滑輪，所述中包車與座包位的底端外表面之間固定安裝有加高鋼板，所述座包位的內表面靠近一側位置焊接有支撐板，所述座包位的頂端外表面靠近另一側位置焊接與兩組耳軸定位架，且耳軸定位架的頂端開設有放置槽，所述座包位的內部中心處開設有預留槽，所述支撐板的頂端外表面設有鋸牙護板與調節板，且調節板位于鋸牙護板的一側。

優選的，所述調節板的內部均勻分布開設有引導槽，且引導槽的內部底端外表面鑲嵌安裝有電動伸縮桿，伸縮電動伸縮桿的頂端外表面焊接有限位銷，所述調節板的內部靠近一側位置通過螺栓安裝有微處理器，所述電動伸縮桿的內部中心處靠近頂端位置活動安裝有伸縮桿，所述調節板的一側外表面設有電源接口，所述微處理器的輸出端與電動伸縮桿的輸入端電性連接，所述微處理器與電動伸縮桿之間設有導線，所述限位銷與伸縮軸之間設有壓力傳感器。

優選的，所述座包位的與中包車之間設有電動機，電動機的內部中心處靠近前端位置設有轉動軸，且轉動軸外表面焊接有皮帶輪，所述下滑輪與皮帶輪之間設有皮帶。

優選的，所述上滑輪的內部中心處貫穿有固定軸，且上滑輪與固定軸之間設有軸承，所述中包車與座包位之間設有多組肋板。

優選的，所述中包車的一側外表面設有控制面板，控制面板的前端外表面設有控制按鈕與顯示，所述加高鋼板的厚度為160mm。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該一種鑄機中包車，通過設置的加高鋼板與支撐板，能夠更好的配合中間罐等部件，同時可以對中間包進行更好的固定，采用一邊耳軸定位，一邊平放的座包方式，方便中間罐吊運，節約了換包時間，并且，通過設置的液壓桿、限位銷與微處理器，能夠對不同型號的中間包進行限位，可以更好的使用不同形狀大小的中間包，避免中間包與中包車之間發生滑動帶動一定的危險，整個鑄機中包車結構簡單，操作方便，使用效果相對于傳統方式更好。

附圖說明

圖1為本實用新型一種鑄機中包車的整體結構示意圖。