[實(shí)用新型]一種車(chē)用氫能機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820996812.X | 申請(qǐng)日: | 2018-06-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208440710U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 辛博 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 山東杰得潤(rùn)汽車(chē)科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | C25B1/06 | 分類(lèi)號(hào): | C25B1/06;C25B9/06;C25B9/00;C25B11/02 |
| 代理公司: | 北京酷愛(ài)智慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11514 | 代理人: | 向霞 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 水箱 反應(yīng)器 車(chē)用 氫能 反應(yīng)器出氣口 反應(yīng)器進(jìn)水口 本實(shí)用新型 車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī) 水箱出水口 水箱進(jìn)氣口 水箱進(jìn)水口 出氣口 殼體 發(fā)動(dòng)機(jī) 充分燃燒 助燃?xì)怏w 輸氣管 輸水管 水電解 氫氣 節(jié)油 接通 氧氣 | ||
1.一種車(chē)用氫能機(jī),其特征在于,包括:
殼體,水箱和反應(yīng)器,所述水箱,反應(yīng)器和控制器均設(shè)置在所述殼體中,且所述水箱位于所述反應(yīng)器的上方;
所述水箱上設(shè)置有水箱進(jìn)水口,水箱出水口,水箱進(jìn)氣口和水箱出氣口,所述反應(yīng)器上設(shè)置有反應(yīng)器進(jìn)水口和反應(yīng)器出氣口,其中,所述水箱出水口與所述反應(yīng)器進(jìn)水口之間通過(guò)輸水管相連接,所述反應(yīng)器出氣口與所述水箱進(jìn)氣口之間通過(guò)輸氣管相連接,所述水箱進(jìn)水口與外界接通,用于向水箱中加水,所述水箱出氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)相連,用于向發(fā)動(dòng)機(jī)輸送電解后的氫氣和氧氣。
2.如權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用氫能機(jī),其特征在于,所述反應(yīng)器進(jìn)水口連接在所述反應(yīng)器的下部,所述反應(yīng)器出氣口連接在所述反應(yīng)器的下部。
3.如權(quán)利要求2所述的一種車(chē)用氫能機(jī),其特征在于,所述輸水管的下部還連接有排水口。
4.如權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用氫能機(jī),其特征在于,所述水箱出氣口的外側(cè)還連接有氣室。
5.如權(quán)利要求4所述的一種車(chē)用氫能機(jī),其特征在于,所述氣室通過(guò)冷凝管與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管相連接。
6.如權(quán)利要求5所述的一種車(chē)用氫能機(jī),其特征在于,所述殼體的上側(cè)連接有冷凝管支架,所述冷凝管纏繞在所述冷凝管支架上。
7.如權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用氫能機(jī),其特征在于,所述反應(yīng)器包括陰極電極組,陽(yáng)極電極組,直流脈沖電源和控制器,所述陰極電極組和陽(yáng)極電極組均位于反應(yīng)器的儲(chǔ)水腔內(nèi),所述所有陰極電極組與直流脈沖電源的陰極相連,所述陽(yáng)極電極組與直流脈沖電源的正極相連,所述控制器與所述直流脈沖電源和外接的發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)連接。
8.如權(quán)利要求7所述的一種車(chē)用氫能機(jī),其特征在于,所述陰極電極組由陰極電極片組成,所述陽(yáng)極電極組由陽(yáng)極電極片組成,所述陰極電極片和陽(yáng)極電極片呈交錯(cuò)布設(shè),相鄰的所述陰極電極片和陽(yáng)極電極片之間設(shè)置有絕緣密封墊。
9.如權(quán)利要求8所述的一種車(chē)用氫能機(jī),其特征在于,所述絕緣密封墊為環(huán)狀結(jié)構(gòu),其與相鄰的所述陰極電極片和陽(yáng)極電極片圍成電解液空腔,在該空腔中進(jìn)行水的電解。
10.如權(quán)利要求9所述的一種車(chē)用氫能機(jī),其特征在于,所述陰極電極片和陽(yáng)極電極片在所述反應(yīng)器的儲(chǔ)水腔內(nèi)均沿豎直方向設(shè)置。
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