[實用新型]一種集成式汽車連接器

有效

• 申請號: 201820996789.4
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208489416U
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 郭鵬;楊作景
• 申請（專利權）人: 廣州正業電子科技股份有限公司
• 主分類號: H01R13/46
• 分類號: H01R13/46;H01R13/405
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種集成式汽車連接器，其特征在于,包括絕緣殼體(1)，所述絕緣殼體(1)的后端設置有電源正極連接端子(4)、電源負極連接端子(5)以及至少一個數據連接端子(3)，所述絕緣殼體(1)的前端設置有電源正極連接端口(2)、電源負極連接端口(6)以及數據連接端口(7)，所述電源正極連接端口(2)與所述電源正極連接端子(4)連接，所述電源負極連接端口(6)與所述電源負極連接端子(5)連接，所述數據連接端口(7)與所述數據連接端子(3)連接，所述絕緣殼體(1)上還設置有連接部(11)，以與汽車轉向器本體連接。

2.根據權利要求1所述的集成式汽車連接器，其特征在于，所述電源正極連接端子(4)與所述絕緣殼體(1)之間、所述電源負極連接端子(5)與所述絕緣殼體(1)之間以及所述數據連接端子(3)與所述絕緣殼體(1)之間均設置有連接基座(15)，并且所述連接基座(15)朝向所述絕緣殼體(1)的后端凸設。

3.根據權利要求1所述的集成式汽車連接器，其特征在于，所述電源正極連接端口(2)包括第一腔體；

和/或，

所述電源負極連接端口(6)包括第二腔體；

和/或，

所述數據連接端口(7)包括第三腔體。

4.根據權利要求1所述的集成式汽車連接器，其特征在于，所述數據連接端子(3)設置有三個，且各個所述數據連接端子(3)間隔設置。

5.根據權利要求4所述的集成式汽車連接器，其特征所在于，所述電源正極連接端子(4)和所述電源負極連接端子(5)沿著豎直方向分布在所述絕緣殼體(1)上，各個所述數據連接端子(3)沿水平方向分布。

6.根據權利要求3所述的集成式汽車連接器，其特征在于，所述第一腔體和第二腔體連通，所述第一腔體與所述第二腔體相連通的側壁上設置有分隔板(8)，所述分隔板(8)沿所述絕緣殼體(1)的前后方向延伸。

7.根據權利要求6所述的集成式汽車連接器，其特征在于，所述絕緣殼體(1)上分別設置有第一抽芯孔(13)和第二抽芯孔(14)，所述第一抽芯孔(13)與所述第一腔體連通，所述第二抽芯孔(14)與所述第三腔體連通。

8.根據權利要求7所述的集成式汽車連接器，其特征在于，所述第一腔體、所述第二腔體以及第三腔體的周部均設置有朝向腔體的中心傾斜的斜面結構(9)。

9.根據權利要求1-8任一項所述的集成式汽車連接器，其特征在于，所述連接部(11)朝向所述絕緣殼體(1)的周部凸設，所述連接部(11)上開設有連接孔(12)，連接螺釘穿過所述連接孔(12)與所述汽車轉向器本體旋接。

10.根據權利要求9所述的集成式汽車連接器，其特征在于，所述絕緣殼體(1)由塑膠材料制成。