[實用新型]一種可雙向安裝的遇阻即停傳動系統

有效

• 申請號: 201820996019.X
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN208595208U
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發明（設計）人: 林建冰
• 申請（專利權）人: 林建冰
• 主分類號: F16H35/10
• 分類號: F16H35/10;H02K11/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可雙向安裝的遇阻即停傳動系統，包括電機、傳動系統和小鏈輪；所述小鏈輪驅動簾門上下行，所述電機通過傳動系統驅動小鏈輪轉動；其特征在于：所述傳動系統設有驅動軸和離合盤，所述驅動軸連接于電機并與電機同步轉動；所述離合盤套置于驅動軸上并與驅動軸同步轉動，并可在驅動軸上發生軸向位移；在所述離合盤的盤面上沿周向設有兩個或以上的軸向齒，在所述小鏈輪的輪面上沿周向設有兩個或以上的反軸向齒；所述軸向齒與反軸向齒相互匹配，當小鏈輪與離合盤沿順時針方向和逆時針方向相對轉動時，均通過軸向齒與反軸向齒相互動頂靠，而使離合盤相對于小鏈輪在軸向上發生位移。

2.如權利要求1所述的一種可雙向安裝的遇阻即停傳動系統，其特征在于：至少存在兩個反軸向齒位于軸向齒的轉動軌跡上，并分別位于軸向齒的兩側，所述軸向齒的兩側均為斜面，使得所述軸向齒兩側的反軸向齒沿軸向齒斜面發生位移時，離合盤在軸向上與小鏈輪發生相對位移。

3.如權利要求1所述的一種可雙向安裝的遇阻即停傳動系統，其特征在于：至少存在兩個軸向齒位于反軸向齒的轉動軌跡上，并分別位于反軸向齒的兩側，所述反軸向齒的兩側均為斜面，使得所述反軸向齒兩側的軸向齒沿反軸向齒斜面發生位移時，離合盤在軸向上與小鏈輪發生相對位移。

4.如權利要求1所述的一種可雙向安裝的遇阻即停傳動系統，其特征在于：所述小鏈輪在遠離小鏈輪轉動軸線的輪面上設有一個或多個切換槽或切換孔；所述驅動軸上設有一個或多個驅動部，所述驅動部伸入切換槽或切換孔內，使得小鏈輪與驅動軸可以發生相對轉動，且相對轉動的角度范圍受到限制。

5.如權利要求1所述的一種可雙向安裝的遇阻即停傳動系統，其特征在于：所述離合盤在遠離離合盤轉動軸線的輪面上設有一個或多個切換槽或切換孔；所述驅動軸上設有一個或多個驅動部，所述驅動部伸入切換槽或切換孔內，使得離合盤與驅動軸可以發生相對轉動，且相對轉動的角度范圍受到限制。

6.如權利要求4或5所述的一種可雙向安裝的遇阻即停傳動系統，其特征在于：所述離合盤上切換槽或切換孔的相對轉動角度范圍大于小鏈輪上切換槽或切換孔的相對轉動角度范圍。

7.如權利要求5所述的一種可雙向安裝的遇阻即停傳動系統，其特征在于：沿所述驅動軸的軸線上設置有一組或一組以上的凸出鍵，離合盤及小鏈輪上對應凸出鍵的位置設置有鍵位槽。