[實用新型]一種間歇式油門控制裝置有效
| 申請號: | 201820992073.7 | 申請日: | 2018-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN208605284U | 公開(公告)日: | 2019-03-15 |
| 發明(設計)人: | 方夏仙 | 申請(專利權)人: | 太倉市夏米粒信息技術有限公司 |
| 主分類號: | F02D11/10 | 分類號: | F02D11/10 |
| 代理公司: | 上海諾衣知識產權代理事務所(普通合伙) 31298 | 代理人: | 衣然 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇州市太倉*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電位控制 步進電機 連桿機構 偏心輪 支撐桿 油門控制裝置 底板 本實用新型 電位調節 油門控制 間歇式 傳感器 壓輪 步進控制器 傳感器電氣 傳感器固定 油門控制器 電動車 電動汽車 續航里程 傳統的 脈沖式 輸出軸 恒流 聯接 抵觸 節約 | ||
1.一種間歇式油門控制裝置,其特征在于:包括:底板(1)、支撐桿(2)、電位控制傳感器(3)、步進電機(4)和步進控制器(11);所述支撐桿(2)和電位控制傳感器(3)固定設于底板(1)上;所述步進電機(4)固定設于支撐桿(2)的頂端;所述步進電機(4)的輸出軸上聯接設有偏心輪(5);所述偏心輪(5)上連接設有連桿機構;所述連桿機構的末端設有壓輪(8);所述電位控制傳感器(3)上設有電位調節桿(9);所述壓輪(8)與電位調節桿(9)相抵觸;所述電位控制傳感器(3)電氣連接油門控制器。
2.根據權利要求1所述的一種間歇式油門控制裝置,其特征在于:所述連桿機構包括依次相連的第一連桿(6)和第二連桿(7);所述第二連桿(7)的中部與支撐桿(2)轉動連接;所述壓輪(8)設于第二連桿(7)的末端。
3.根據權利要求1所述的一種間歇式油門控制裝置,其特征在于:所述偏心輪(5)達到最高位時,壓輪(8)壓迫電位調節桿(9)達到最低位;所述偏心輪(5)達到最低位時,壓輪(8)與電位調節桿(9)脫離,達到最高位。
4.根據權利要求1所述的一種間歇式油門控制裝置,其特征在于:所述步進控制器(11)電氣連接步進電機。
5.根據權利要求1所述的一種間歇式油門控制裝置,其特征在于:所述壓輪(8)的外部套設有軸承(10)。
6.根據權利要求1所述的一種間歇式油門控制裝置,其特征在于:所述電位調節桿(9)上位于壓輪(8)的下方設有緩沖耐磨墊(12)。
7.根據權利要求1所述的一種間歇式油門控制裝置,其特征在于:所述電位調節桿(9)呈傾斜狀,且所述壓輪(8)位于電位調節桿(9)的上方。
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