[實(shí)用新型]一種安全性能高的汽車(chē)減震器組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820991756.0
• 申請(qǐng)日: 2018-06-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208587444U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 闞智謙
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 泰州市罡楊橡塑有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16F13/00
• 分類(lèi)號(hào): F16F13/00
• 代理公司: 六安市新圖匠心專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 34139
• 代理人: 陳斌

1.一種安全性能高的汽車(chē)減震器組件，包括支撐桿（1），其特征在于，所述支撐桿（1）的底部焊接有儲(chǔ)液筒（9），且支撐桿（1）通過(guò)螺絲安裝有彈簧座（2），支撐桿（1）套接有第一彈簧墊（3）、彈簧（4）減震墊（5）和第二彈簧墊（6），第一彈簧墊（3）的底部膠合連接有彈簧（4）的頂端，彈簧（4）的底端膠合有第二彈簧墊（6），第二彈簧墊（6）的底部膠合有傳動(dòng)桿（7），傳動(dòng)桿（7）的底端位于儲(chǔ)液筒（9）內(nèi)，傳動(dòng)桿（7）的一側(cè)設(shè)置有滑塊（8），且傳動(dòng)桿（7）的底端接觸有固定塊（10），固定塊（10）與儲(chǔ)液筒（9）的內(nèi)壁焊接固定，且固定塊（10）開(kāi)設(shè)有通孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全性能高的汽車(chē)減震器組件，其特征在于，所述儲(chǔ)液筒（9）的兩側(cè)的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)部設(shè)置有滑塊（8），滑塊（8）遠(yuǎn)離滑槽的一端與傳動(dòng)桿（7）鉚接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全性能高的汽車(chē)減震器組件，其特征在于，所述儲(chǔ)液筒（9）開(kāi)設(shè)有兩個(gè)通孔，通孔內(nèi)插設(shè)有傳動(dòng)桿（7），且通孔的內(nèi)壁膠合有密封圈（11），密封圈（11）內(nèi)插設(shè)有傳動(dòng)桿（7）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全性能高的汽車(chē)減震器組件，其特征在于，所述固定塊（10）為圓盤(pán)形，且固定塊（10）開(kāi)設(shè)有四個(gè)直徑相同的通孔，且通孔的直徑不小于傳動(dòng)桿（7）的直徑。