[實用新型]一種廂式運輸車廂體吊具

有效

• 申請號: 201820990734.2
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208429762U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 王洪權;柴書杰;朱永智;趙河林;韓興震;張陽羊
• 申請（專利權）人: 河南森源重工有限公司
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種廂式運輸車廂體吊具，由框架本體及旋轉支架本體組成，所述的框架本體主要由第一加強板、豎梁、斜撐、橫梁、橫撐、吊耳、縱梁、第二加強板、折彎槽組成，所述的旋轉支架本體主要由第二折彎槽、第三加強板、支腿、安裝座組成，箱體位于豎梁之間且通過安裝座進行安裝固定；總得來講：本實用新型具有操作簡單、成本低、有效保護箱體外觀免受破壞的優點。

技術領域

本實用新型涉及運輸車箱體吊裝技術領域，尤其涉及一種廂式運輸車廂體吊具。

背景技術

廂式運輸車廂體外觀面無起吊用的附件，如吊鉤等，當廂體組裝完成后，吊裝輸送至下一工序時，需要吊具配合完成。而現有的廂體吊具在使用過程中成本較高且容易使運輸中的廂體受到破壞；因此開發一種具有操作簡單、成本低、有效保護箱體外觀免受破壞的廂式運輸車廂體吊具具有重要的應用意義。

實用新型內容

本實用新型的目的在于為了克服現有的廂體吊具在使用過程中成本較高且容易使運輸中的廂體受到破壞的問題，從而提供一種操作簡單、成本低、有效保護箱體外觀免受破壞的廂式運輸車廂體吊具具有重要的應用意義。

為實現上述目的，本實用新型垃圾車的技術方案是：一種廂式運輸車廂體吊具，由框架本體及旋轉支架本體組成，所述的框架本體主要由第一加強板、豎梁、斜撐、橫梁、橫撐、吊耳、縱梁、第二加強板、折彎槽組成，所述的第一加強板位于框架本體左右兩端下部，第一加強板上端設置有豎梁，豎梁上端設置有橫撐，斜撐下端部通過焊接的方式與豎梁上部固定連接，斜撐上端部通過焊接的方式與橫撐外端部下側壁固定連接，所述的縱梁通過焊接的方式與橫撐固定為一個方形框架，吊耳位于縱梁上端，所述的豎梁下端部內側壁上固定設置有第二加強板，第二加強板下端設置有連接件，連接件通過第二加強板與豎梁固定連接，連接件內端設置有折彎槽。

所述的第一加強板、豎梁、斜撐、橫梁、橫撐、吊耳、縱梁、第二加強板、折彎槽通過焊接的方式固定連接為一個整體。

所述的折彎槽上下段面加工有通孔。

所述的旋轉支架本體主要由第二折彎槽、第三加強板、支腿、安裝座組成，所述的第二折彎槽位于折彎槽內側并通過轉軸實現固定連接，第二折彎槽內端固定設置有支腿，第三加強板右上端部與折彎槽下側壁固定連接，第三加強板左下端部與支腿上側壁固定連接，所述的支腿內部上端設置有安裝座，安裝座上端設置有橡膠墊板。

所述的安裝座、橡膠墊板通過內六角螺釘固定設置在支腿內部上端。

所述的橡膠墊板上端面加工有凹槽。

所述的第二折彎槽、第三加強板上加工有通孔。

本實用新型的有益效果是：

快速方便地實現廂式運輸車廂體吊裝，防護廂體外觀面，操作簡單方便；針對不同結構和尺寸的廂體，更換旋轉支架部分，可方便地實現吊裝功能。

附圖說明

圖1為本實用新型帶廂體的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型帶廂體的左視結構示意圖；

圖3為本實用新型帶廂體的俯視結構示意圖。

圖中：1.第一加強板、2.豎梁、3.斜撐、4.橫梁、5.橫撐、6.吊耳、7.縱梁、8.第二加強板、9.折彎槽、10.第二折彎槽、11.第三加強板、12.支腿、13.內六角螺釘、14.安裝座、15.橡膠墊板、16.轉軸、17.廂體、18.橫撐。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步說明。