[實用新型]一種廂式運輸車廂體吊具

有效

• 申請號: 201820990734.2
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208429762U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 王洪權;柴書杰;朱永智;趙河林;韓興震;張陽羊
• 申請（專利權）人: 河南森源重工有限公司
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種廂式運輸車廂體吊具，由框架本體及旋轉支架本體組成，所述的框架本體主要由第一加強板1、豎梁2、斜撐3、橫梁4、橫撐5、吊耳6、縱梁7、第二加強板8、折彎槽9組成，其特征在于：所述的第一加強板1位于框架本體左右兩端下部，第一加強板1上端設置有豎梁2，豎梁2上端設置有橫撐5，斜撐3下端部通過焊接的方式與豎梁2上部固定連接，斜撐3上端部通過焊接的方式與橫撐5外端部下側壁固定連接，所述的縱梁7通過焊接的方式與橫撐5固定為一個方形框架，吊耳6位于縱梁7上端，所述的豎梁2下端部內側壁上固定設置有第二加強板8，第二加強板8下端設置有連接件，連接件通過第二加強板8與豎梁2固定連接，連接件內端設置有折彎槽9。

2.根據權利要求1所述的一種廂式運輸車廂體吊具，其特征在于：所述的第一加強板1、豎梁2、斜撐3、橫梁4、橫撐5、吊耳6、縱梁7、第二加強板8、折彎槽9通過焊接的方式固定連接為一個整體。

3.根據權利要求2所述的一種廂式運輸車廂體吊具，其特征在于：所述的折彎槽9上下段面加工有通孔。

4.根據權利要求1所述的一種廂式運輸車廂體吊具，其特征在于：所述的旋轉支架本體主要由第二折彎槽10、第三加強板11、支腿12、安裝座14組成，所述的第二折彎槽10位于折彎槽9內側并通過轉軸16實現固定連接，第二折彎槽10內端固定設置有支腿12，第三加強板11右上端部與折彎槽9下側壁固定連接，第三加強板11左下端部與支腿12上側壁固定連接，所述的支腿12內部上端設置有安裝座14，安裝座14上端設置有橡膠墊板15。

5.根據權利要求4所述的一種廂式運輸車廂體吊具，其特征在于：所述的安裝座14、橡膠墊板15通過內六角螺釘13固定設置在支腿12內部上端。

6.根據權利要求5所述的一種廂式運輸車廂體吊具，其特征在于：所述的橡膠墊板15上端面加工有凹槽。

7.根據權利要求4所述的一種廂式運輸車廂體吊具，其特征在于：所述的第二折彎槽10、第三加強板11上加工有通孔。