[實用新型]一種匝道方向可變的交匯隧道通風排煙試驗模擬裝置有效
| 申請號: | 201820989104.3 | 申請日: | 2018-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN208297085U | 公開(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發明(設計)人: | 黃益良;路世昌;倪照鵬;崔海浩 | 申請(專利權)人: | 公安部天津消防研究所 |
| 主分類號: | G01M9/08 | 分類號: | G01M9/08;G01M9/06 |
| 代理公司: | 天津中環專利商標代理有限公司 12105 | 代理人: | 胡京生 |
| 地址: | 300381 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隧道 主隧道 匝道 方向可變 排煙 交匯 煙氣 試驗模擬裝置 火源裝置 射流風機 隧道通風 觀察窗 外壁 通風排煙裝置 本實用新型 防排煙系統 測量裝置 技術效果 模擬隧道 模擬裝置 汽車火災 人員疏散 試驗研究 隧道環境 隧道火災 需求調整 運動觀測 運動規律 運動特性 軸流風機 可變的 轉彎 通風 試驗 | ||
1.一種匝道方向可變的交匯隧道通風排煙試驗模擬裝置,交匯隧道包括主隧道(1)、匝道(2)、分支環路隧道(4)、端部封堵板(7)及固定柱(11),通風排煙試驗裝置包括火源模擬裝置、隧道環境測量裝置、通風排煙裝置、煙氣運動觀測裝置,其特征在于:主隧道(1)通過兩個匝道(2)與分支環路隧道(4)連通,所述匝道(2)包括左拐彎道墻體a(5)、左拐彎道墻體b(6)和右拐彎道墻體a(9)、右拐彎道墻體b(8),匝道(2)的右拐彎道墻體a(9)與左拐彎道墻體b(6)交點處固定一個固定柱(11),固定柱(11)上固定有端部封堵板(7),以改變分支環路隧道(4)的進出形式,在主隧道(1)和分支環路隧道(4)連接的主隧道(1)中間位置設置疏散門(17);所述火源模擬裝置包括燃燒物(10)、稱重系統(3),其中燃燒物(10)可根據試驗需要采用木垛、柴油或類似可燃物,稱重系統(3)用于測量試驗過程中燃燒物的質量損失,火源模擬裝置可根據試驗需要設置在隧道內的任意位置;所述隧道環境測量裝置包括溫度測量裝置(16)、熱輻射測量裝置(15)、風速測量裝置(18),溫度測量裝置(16)為數支熱電偶成束固定在一起,根據試驗測量需要若干束溫度測量裝置(16)沿隧道長度方向布置在隧道中心線上,熱輻射測量裝置(15)布置在火源附近,風速測量裝置(18)沿隧道長度方向布置,隧道環境測量裝置用于測量試驗時燃燒物(10)附近及隧道不同部位的溫度、熱輻射、風速環境參數;所述通風排煙裝置包括軸流風機(13)、射流風機(14),軸流風機(13)設置在主隧道(1)的一端,形成主隧道(1)和分支環路隧道(4)內的縱向通風風速、排除隧道內的火災煙氣,射流風機(14)沿主隧道(1)長度方向均勻設置在主隧道(1)和分支環路隧道(4)頂部,提升主隧道(1)和分支環路隧道(4)內縱向通風排煙的速度,控制煙氣的回流;所述煙氣運動觀測裝置包括觀察窗(12)、攝像機(19)和照相機(20),觀察窗(12)設置在主隧道(1)和分支環路隧道(4)的外側壁上,采用防火玻璃制作,可在外部觀察隧道內的火災和煙氣蔓延情況,攝像機(19)和照相機(20),分布在主隧道(1)和分支環路隧道(4)內部,觀察和記錄火災和煙氣的發展蔓延情況。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于公安部天津消防研究所,未經公安部天津消防研究所許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820989104.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





