[實用新型]環保式多功能作業船有效
| 申請號: | 201820988584.1 | 申請日: | 2018-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN208533602U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 袁坤坤;吳玲玲;高揚;孫科;劉成;王維超;潘建輝 | 申請(專利權)人: | 江蘇東方生態清淤工程有限公司 |
| 主分類號: | E02F5/28 | 分類號: | E02F5/28;E02F3/88;E02F7/02;B63B35/00 |
| 代理公司: | 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孫力堅;聶啟新 |
| 地址: | 214125 江蘇省無錫市濱*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 本實用新型 障礙物 清淤 船體 卷吸 多功能作業 輸送機構 泥漿泵 河道 行駛 高濃度泥漿 傳統船體 推進裝置 作業效率 垃圾 滾輪式 泥漿 駕駛室 撥輪 清障 旋葉 環保 隔離 驅動 一體化 運轉 施工 | ||
1.環保式多功能作業船,包括船體(24),在所述船體(24)上布置駕駛室(10),其特征在于:在所述船體(24)上分別布置用于輸送障礙物的障礙物輸送機構、用于清淤的卷吸式清淤機構、以及用于驅動船體行駛的滾輪式推進裝置;
所述障礙物輸送機構的具體結構如下:
包括清障輸送機(7),所述清障輸送機(7)由主動鏈輪、被動鏈輪以及連接于主動鏈輪、被動鏈輪之間的鏈條構成,所述主動鏈輪通過輸送帶傳遞機構連接清障滾輪(1),所述清障滾輪(1)與清障液壓馬達的輸出端連接;
所述卷吸式清淤機構的具體結構如下:
包括柴油機(13),所述柴油機(13)與泥漿泵(14)固接,所述泥漿泵(14)的進口與鋼彎管(15)的一端連接,所述鋼彎管(15)的另一端通過橡膠管(16)與輸送管線(17)的一端連接,所述輸送管線(17)的另一端連接刀頭環保罩(4),于所述刀頭環保罩(4)的內部靠近輸送管線(17)的另一端管口處布置隔離旋葉(5),在所述刀頭環保罩(4)內布置螺旋式刀頭(3),所述螺旋式刀頭(3)通過刀頭轉軸(19)與刀頭液壓馬達(18)的輸出端連接;
所述滾輪式推進裝置的具體結構如下:
包括撥輪支架(20),所述撥輪支架(20)的一端與船體(24)鉸接,所述撥輪支架(20)的另一端連接行駛撥輪(12)。
2.如權利要求1所述的環保式多功能作業船,其特征在于:在所述船體(24)上還分別布置用于調節障礙物輸送裝置角度的第一調節機構、以及用于調節卷吸式清淤機構的第二調節機構;
所述第一調節機構的具體結構如下:
包括第一液壓卷揚機(21),所述第一液壓卷揚機(21)的輸出端與第一鋼絲繩(22)的一端連接,所述第一鋼絲繩(22)的另一端與清障輸送機(7)的機架相連;
所述第二調節機構的具體結構如下:
包括第二液壓卷揚機(23),所述第二液壓卷揚機(23)與第二鋼絲繩(6)的一端連接,所述第二鋼絲繩(6)的另一端經繞線輪并連接至第二液壓卷揚機安裝架上,所述繞線輪與輸送管線(17)上的吊耳連接。
3.如權利要求1所述的環保式多功能作業船,其特征在于:在所述清障輸送機(7)的外圍還布置清障滾輪環保罩(2)。
4.如權利要求2所述的環保式多功能作業船,其特征在于:于所述清障滾輪環保罩(2)的兩側還分別銷接液壓缸(8),于所述船體(24)上還安裝絞刀支架(29),各液壓缸(8)未和清障滾輪環保罩(2)連接的一端也與所述絞刀支架(29)固接,在所述絞刀支架(29)上布置防止障礙物輸送機構自重下滑的棘輪(9)。
5.如權利要求1所述的環保式多功能作業船,其特征在于:于所述船體(24)上還布置用于調節滾輪式推進裝置角度的第三調節機構,所述第三調節機構包括第三液壓卷揚機(11),所述液壓輸卷揚機通過第三鋼絲繩(26)與撥輪支架(20)連接。
6.如權利要求1所述的環保式多功能作業船,其特征在于:在所述清障輸送機(7)的鏈條上還布置防止垃圾掉落的正齒(28),所述清障輸送機(7)安裝在輸送支架上,在所述輸送支架的前后兩端均布置用于取下主動鏈輪、被動鏈輪及鏈條上障礙物的反齒(27)。
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