[實用新型]一種滑塊式氣缸壓緊裝置

有效

• 申請號: 201820987643.3
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208592617U
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發明（設計）人: 方春華;龍濤
• 申請（專利權）人: 東莞以利沙五金制品有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種滑塊式氣缸壓緊裝置，其包括：機架，機架上端設有定位框架，該定位框架上具有供待壓緊工件的壓緊位；滑塊式氣缸壓緊機構組，其包括有安裝于機架中且結構相同的第一、第二滑塊式氣缸壓緊機構，第一滑塊式氣缸壓緊機構和第二滑塊式氣缸壓緊機構對稱安裝定位框架兩側并配合定位框架壓緊置于定位框架中的待壓緊工件，第一滑塊式氣缸壓緊機構包括壓緊滑塊、安裝于壓緊滑塊旁側的驅動滑塊和用于驅動該驅動滑塊上下移動的氣缸模組，該壓緊滑塊一側設置有復位彈簧，該復位彈簧與機架接觸，且該壓緊滑塊一側上端設置有向外凸出的壓緊凸部，該壓緊滑塊一側另一側設置有第一斜面；驅動滑塊設置有第二斜面，該第二斜面與該第一斜面對接。

技術領域：

本實用新型涉及機械技術領域，特指一種滑塊式氣缸壓緊裝置。

背景技術：

現有作業方式在快速夾壓緊產品時會出現重切削加工壓不緊的狀態，很容易產生品質隱患，對生產者造成極大的困擾。

有鑒于此，本發明人提出以下技術方案。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種滑塊式氣缸壓緊裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了下述技術方案：該滑塊式氣缸壓緊裝置包括：機架，該機架上端設置有定位框架，該定位框架上具有供待壓緊工件的壓緊位；滑塊式氣缸壓緊機構組，其包括有安裝于機架中且結構相同的第一滑塊式氣缸壓緊機構和第二滑塊式氣缸壓緊機構，該第一滑塊式氣缸壓緊機構和第二滑塊式氣缸壓緊機構對稱安裝定位框架兩側并配合定位框架壓緊置于定位框架中的待壓緊工件，所述第一滑塊式氣缸壓緊機構包括有以可水平滑動方式安裝于機架中的壓緊滑塊、安裝于壓緊滑塊旁側的驅動滑塊和用于驅動該驅動滑塊上下移動的氣缸模組，該壓緊滑塊一側設置有復位彈簧，該復位彈簧與機架接觸，且該壓緊滑塊一側上端設置有向外凸出的壓緊凸部，該壓緊滑塊一側另一側設置有第一斜面；所述驅動滑塊設置有第二斜面，該第二斜面與該第一斜面對接。

進一步而言，上述技術方案中，所述壓緊凸部下端面設置成斜面。

進一步而言，上述技術方案中，所述壓緊滑塊一側設置有安裝槽，所述復位彈簧穿設于該安裝槽中。

進一步而言，上述技術方案中，所述壓緊滑塊兩側均設置有滑槽；所述機架中設置有滑軌，該壓緊滑塊通過滑槽與滑軌套設，使該壓緊滑塊可在滑軌上滑動。

進一步而言，上述技術方案中，所述氣缸模組包括有安裝于所述機架中的氣缸、以可拆卸安裝于氣缸的活塞桿上的連接柱，所述驅動滑塊通過螺絲固定于該連接柱上端。

進一步而言，上述技術方案中，所述連接柱下端設置有螺紋段；所述活塞桿上端設置有螺紋槽，該螺紋段螺旋固定于該螺紋槽中。

采用上述技術方案后，本實用新型與現有技術相比較具有如下有益效果：本實用新型工作時，該第一、第二滑塊式氣缸壓緊機構同步工作，具體而言，第一滑塊式氣缸壓緊機構中的氣缸模組工作以將驅動滑塊向下拉動，該驅動滑塊在向下拉動的時候通過第二斜面配合第一斜面迫使該壓緊滑塊朝定位框架方向滑動，使該壓緊滑塊中的壓緊凸部壓在防止于該定位框架中待壓緊工件的側邊，以此壓緊待壓緊工件，并且保證有足夠的夾緊狀態，克服產品壓不緊的情況；同時減輕員工裝夾難度，提升工作效率，并可保證產品質量，令本實用新型具有極強的市場競爭力。

附圖說明：

圖1是本實用新型的立體圖(未裝載待壓緊工件)；

圖2是本實用新型的立體圖(裝載有待壓緊工件)；

圖3是本實用新型的剖視圖；

圖4是本實用新型中第一滑塊式氣缸壓緊機構的立體圖；

圖5是本實用新型中第一滑塊式氣缸壓緊機構的立體分解圖。

具體實施方式：