[實用新型]一種自行車后尾燈鑲件的模內注塑設備

有效

• 申請號: 201820987116.2
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208558104U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 李青龍
• 申請（專利權）人: 佛山市賓高工業設計有限公司
• 主分類號: B29C45/14
• 分類號: B29C45/14;B29C45/76;B29C45/17;B29C45/42
• 代理公司: 佛山市漢科知識產權代理事務所(普通合伙) 44496
• 代理人: 鄒濤

一種自行車后尾燈鑲件的模內注塑設備，包括注塑機，還包括螺絲輸送機構，所述螺絲輸送機構包括振動盤、螺釘分離定位機構、XYZ三軸伺服機械手和螺絲檢測機構；用于分離定位螺絲且帶有前后驅動氣缸的螺釘分離定位機構設置在振動盤的出料口，用于取放螺絲的XYZ三軸伺服機械手設置在螺釘分離定位機構與用于檢測螺絲外形及尺寸的螺絲檢測機構之間。所述螺絲輸送機構還包括螺絲位置精定位機構，該螺絲位置精定位機構包括用于固定四個以上螺絲的固定板，該固定板通過相互嚙合的齒輪齒條與伸縮氣缸相接，螺絲位置精定位機構設置在螺絲檢測機構的旁邊。本實用新型具有注塑效果好、工作效率高的特點。

技術領域

本實用新型涉及一種自行車后尾燈鑲件的模內注塑設備。

背景技術

中國專利文獻號CN 202006848 U于2011年10月12日公開了一種電動自行車尾燈，包括一只左尾燈和一只右尾燈；左尾燈和右尾燈均包括相對應的部件，這些相對應的部件是各自的后蓋、殼體、電路板和發光二極管；右尾燈的后蓋、殼體、電路板和發光二極管與左尾燈的后蓋、殼體、電路板和發光二極管的結構均對應相同或均對應基本相同；右尾燈的各個部件之間的連接關系與左尾燈的各個部件之間的連接關系相同，左尾燈的上述各個部件的結構以及上述各個部件之間的連接關系如下：后蓋為透明的注塑一體件，包括后蓋主體和2至6個卡接頭，后蓋主體為開口向前的殼體，后蓋主體的后端面為從前上方向后下方傾斜設置的橢圓形；2至6個卡接頭均固定連接在后蓋主體的外壁上，且分別位于后蓋主體的前側；殼體為注塑一體件，包括后蓋連接部、豎隔板和主殼體；后蓋連接部和主殼體均為橢圓環形，且從前上方向后下方傾斜設置；后蓋連接部的前側開有與后蓋的卡接頭數量相等的卡接口，各個卡接口分別位于后蓋連接部的前側，且與后蓋的各個卡接頭的位置相對應；豎隔板從前上方向后下方傾斜設置，位于主殼體的內腔中，連接在主殼體的內壁上，且將主殼體的內腔分為前腔和后腔；后蓋連接部由其前部以包圍的形式連接在主殼體的后部；豎隔板上開有一上一下的2個通孔；后蓋的前端伸入殼體的后蓋連接部內，且由其各個卡接頭分別卡接在各自相對應的殼體的后蓋連接部的卡接口中，從而使得后蓋與殼體可拆式固定連接；發光二極管有2只，一上一下分布，均從后方釬焊固定在電路板的相應位置上；電路板固定在殼體的豎隔板上，且位于豎隔板的前側，2只發光二極管分別穿過豎隔板上的2個通孔，向后伸出。

實用新型內容

本實用新型的目的旨在提供一種注塑效果好、工作效率高的自行車后尾燈鑲件的模內注塑設備，以克服現有技術中的不足之處。

按此目的設計的一種自行車后尾燈鑲件的模內注塑設備，包括注塑機，其結構特征是還包括螺絲輸送機構，所述螺絲輸送機構包括振動盤、螺釘分離定位機構、XYZ三軸伺服機械手和螺絲檢測機構；用于分離定位螺絲且帶有前后驅動氣缸的螺釘分離定位機構設置在振動盤的出料口，用于取放螺絲的XYZ三軸伺服機械手設置在螺釘分離定位機構與用于檢測螺絲外形及尺寸的螺絲檢測機構之間。

進一步，所述螺絲輸送機構還包括螺絲位置精定位機構，該螺絲位置精定位機構包括用于固定四個以上螺絲的固定板，該固定板通過相互嚙合的齒輪齒條與伸縮氣缸相接，螺絲位置精定位機構設置在螺絲檢測機構的旁邊，XYZ三軸伺服機械手設置在螺絲檢測機構與螺絲位置精定位機構之間。

進一步，所述螺絲輸送機構還包括用于檢測螺絲到達位置與方向的光纖檢測器，該光纖檢測器設置在螺釘分離定位機構與XYZ三軸伺服機械手之間。

進一步，所述的自行車后尾燈鑲件的模內注塑設備，還包括XYZR四軸伺服機械手，所述XYZR四軸伺服機械手包括螺絲取放治具、曲軸、吸盤和Z軸，螺絲取放治具設置在Z軸上，螺絲取放治具包括四個以上用于取放螺釘的夾持夾爪及與夾持夾爪相接的夾持氣缸，曲軸的一端與設置在Z軸上的取放氣缸的一端相接，曲軸的中部鉸接在Z軸上，曲軸的另一端與吸盤相接，吸盤上設置有用于夾持注塑件上的水口料的取料夾爪及與取料夾爪相接的取料氣缸。

進一步，所述螺絲取放治具還包括設置在推板上的支撐板，導向柱設置在支撐板的旁邊，支撐板與推板之間設置有用于頂出螺絲的頂推氣缸。