[實用新型]一種空軌車輛轉向架與車體調平連接裝置

有效

• 申請號: 201820986704.4
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208868054U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 楊曉云;李吉彬;劉艷;宗艷;張宇;王燕生;梁雯雯;陳飛;王小青
• 申請（專利權）人: 南京中車浦鎮城軌車輛有限責任公司
• 主分類號: B61F5/02
• 分類號: B61F5/02
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 朱海琳;董建林

本實用新型公開了一種空軌車輛轉向架與車體調平連接裝置，包括至少一對對稱設置的支撐裝置，所述支撐裝置包括支撐架、位于所述支撐架頂面的水平支撐面以及位于所述水平支撐面上的可調節高度的支撐座，所述支撐架底部設有與車頂C形槽連接的固定安裝孔與T形固定螺栓，所述支撐座上設有可插入轉向架工藝孔內的定位銷。本實用新型具有方便安裝轉向架的功能，具有結構簡單、牢固、操作方便的特點。

技術領域

本實用新型涉及一種空軌車輛轉向架與車體調平連接裝置，屬于空軌技術領域。

背景技術

空軌車輛與普通鐵路、地鐵車輛在車輛而結構上差異較大，其中關鍵部位轉向架的位置在車輛的頂部。在轉向架與車體連接的過程中，需要利用天車將轉向架架起吊運至車體頂部進行組裝連接，若直接天車吊運時連接，則組裝施加力矩時由于轉向架不穩定，導致操作困難，且容易受力不均勻。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種便于安裝轉向架的調平連接裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種空軌車輛轉向架與車體調平連接裝置，包括至少一對對稱設置的支撐裝置，所述支撐裝置包括支撐架、位于所述支撐架頂面的水平支撐面以及位于所述水平支撐面上的可調節高度的支撐座，所述支撐架底部設有與車頂C形槽連接的固定安裝孔與T形固定螺栓，所述支撐座上設有可插入轉向架工藝孔內的定位銷。

所述支撐面左右兩側中部與對外的側邊上設有鏤空。

所述T形固定螺栓上活動套接有第一高度調節墊。

所述定位銷上活動套接有第二高度調節墊。

所述第一高度調節墊以及所述第二高度調節墊采用橡膠墊。

所述支撐座包括絲桿套筒以及絲桿。

所述支撐面四角上設有吊環。

本實用新型所達到的有益效果：通過在兩側預先設置用于支撐轉向架的支撐裝置，可以使轉向架保持水平，受力均勻，便于后續操作，可以避免因不穩定時緊固帶來的應力集中等問題；本裝置采用多方位的高度調節，通用性強，調節范圍廣，不僅適用于轉向架的安裝，還可用于空軌其他車頂設備輔助安裝；支撐面上采用多處鏤空設計，不僅可以減輕裝置重量，而且便于操作人員進入鏤空處進行安裝；采用橡膠墊的設置，可以增加接觸面的摩擦力以及保護接觸面的油漆，本裝置具有結構牢固，安裝方便，操作簡單，適用性廣的特點。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型主視圖；

圖3是本實用新型俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

一種空軌車輛轉向架與車體調平連接裝置，包括2個對稱設置的如圖1所示的支撐裝置，支撐裝置包括支撐架3、位于支撐架3頂面的水平支撐面2以及位于水平支撐面2上螺栓連接的支撐座1，支撐架3底部設有與車頂C形槽連接的固定安裝孔與T形固定螺栓，可以與車體橫向或縱向雙向調節，側邊設有避開車頂設備的斜向支架，支撐面2左右兩側中部與對外的側邊上設有鏤空21，既可以在滿足載荷的同時有效減重，也可以為操作人員提供更廣闊的操作空間，四角上設有吊環22，可用于安裝其他車頂裝置，支撐座1包括絲桿套筒、絲桿以及位于頂部的可插入轉向架工藝孔內的定位銷11，便于調節高度以及與轉向架工藝孔配套定位，避免轉向架晃動，