[實用新型]一種空軌車輛轉向架與車體調平連接裝置

有效

• 申請號: 201820986704.4
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208868054U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 楊曉云;李吉彬;劉艷;宗艷;張宇;王燕生;梁雯雯;陳飛;王小青
• 申請（專利權）人: 南京中車浦鎮城軌車輛有限責任公司
• 主分類號: B61F5/02
• 分類號: B61F5/02
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 朱海琳;董建林

1.一種空軌車輛轉向架與車體調平連接裝置，其特征是，包括至少一對對稱設置的支撐裝置，所述支撐裝置包括支撐架（3）、位于所述支撐架（3）頂面的水平支撐面（2）以及位于所述水平支撐面（2）上的可調節高度的支撐座（1），所述支撐架（3）底部設有與車頂C形槽連接的固定安裝孔與T形固定螺栓，所述支撐座（1）上設有可插入轉向架工藝孔內的定位銷（11）。

2.根據權利要求1所述的一種空軌車輛轉向架與車體調平連接裝置，其特征是，所述水平支撐面（2）左右兩側中部與對外的側邊上設有鏤空（21）。

3.根據權利要求1所述的一種空軌車輛轉向架與車體調平連接裝置，其特征是，所述T形固定螺栓上活動套接有第一高度調節墊（31）。

4.根據權利要求3所述的一種空軌車輛轉向架與車體調平連接裝置，其特征是，所述定位銷（11）上活動套接有第二高度調節墊（12）。

5.根據權利要求4所述的一種空軌車輛轉向架與車體調平連接裝置，其特征是，所述第一高度調節墊（31）以及所述第二高度調節墊（12）采用橡膠墊。

6.根據權利要求1所述的一種空軌車輛轉向架與車體調平連接裝置，其特征是，所述支撐座（1）包括絲桿套筒以及絲桿。

7.根據權利要求1所述的一種空軌車輛轉向架與車體調平連接裝置，其特征是，所述水平支撐面（2）四角上設有吊環（22）。