[實(shí)用新型]一種具有新型天線系統(tǒng)的共享車位鎖

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820985612.4
• 申請(qǐng)日: 2018-06-21
• 公開（公告）號(hào): CN208545701U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江正云;張開平;李順江;汪朋;楊玉龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 云南正曉安全監(jiān)測(cè)科技有限公司
• 主分類號(hào): E01F13/08
• 分類號(hào): E01F13/08;H01Q1/36;H01Q1/44;H01Q1/50;H01Q13/10
• 代理公司: 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 張安心

本實(shí)用新型公開了一種具有新型天線系統(tǒng)的共享車位鎖，包括車位鎖本體和車位鎖金屬搖臂，車位鎖本體包括車位鎖金屬殼體，車位鎖金屬殼體內(nèi)設(shè)置車位鎖電路板和電源，車位鎖金屬搖臂包括搖臂殼體，搖臂殼體的兩側(cè)安裝于車位鎖金屬殼體兩側(cè)，并可相對(duì)車位鎖金屬殼體轉(zhuǎn)動(dòng)，搖臂殼體上部設(shè)置兩個(gè)天線饋電端，搖臂殼體內(nèi)設(shè)置同軸線，同軸線一端連接車位鎖電路板的無線通訊模塊的信號(hào)輸出端，另一端固定于天線饋電端，搖臂殼體上設(shè)置釋放電磁波的縫隙。本實(shí)用新型的車位鎖設(shè)置獨(dú)特天線結(jié)構(gòu)，能解決車位鎖金屬殼體對(duì)電磁波的屏蔽問題，使對(duì)車位鎖的信號(hào)采集和發(fā)射更暢通，更精準(zhǔn)，進(jìn)而使對(duì)車位鎖的遙控更靈敏，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離精準(zhǔn)遙控。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車位鎖技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶獨(dú)特天線結(jié)構(gòu)，能解決車位鎖金屬殼體對(duì)電磁波的屏蔽問題的一種具有新型天線系統(tǒng)的共享車位鎖。

背景技術(shù)

車位鎖是一種機(jī)械裝置，作用是防止別人占用自己的汽車車位，讓自己的汽車隨到隨停，目前比較前沿的車位鎖為智能遙控車位鎖，通過遠(yuǎn)距離遙控既能開啟或關(guān)閉車位鎖，非常的方便，適用廣泛；但由于智能遙控車位鎖殼體一般為金屬殼體，屏蔽性強(qiáng)，傳統(tǒng)的車位鎖都存在遙控信號(hào)差，信號(hào)失靈的問題，給用戶帶來不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供一種帶獨(dú)特天線結(jié)構(gòu)，能解決車位鎖金屬殼體對(duì)電磁波的屏蔽問題的一種具有新型天線系統(tǒng)的共享車位鎖。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種具有新型天線系統(tǒng)的共享車位鎖，包括車位鎖本體和車位鎖金屬搖臂，車位鎖本體包括車位鎖金屬殼體，車位鎖金屬殼體內(nèi)設(shè)置車位鎖電路板和電源，車位鎖金屬搖臂包括搖臂殼體，搖臂殼體的兩側(cè)安裝于車位鎖金屬殼體兩側(cè)，并可相對(duì)車位鎖金屬殼體轉(zhuǎn)動(dòng)，搖臂殼體上部設(shè)置兩個(gè)天線饋電端，搖臂殼體內(nèi)設(shè)置同軸線，同軸線一端連接車位鎖電路板的無線通訊模塊的信號(hào)輸出端，另一端固定于天線饋電端，搖臂殼體上設(shè)置釋放電磁波的縫隙。

進(jìn)一步的，同軸線包括同軸線內(nèi)芯和同軸線外芯，同軸線內(nèi)芯用鉚釘固定于上部的天線饋電端，同軸線外芯用鉚釘固定于下部的天線饋電端。

進(jìn)一步的，所述車位鎖本體采用藍(lán)牙和/或wifi和/或Zigbee，頻段為2.45GHz的設(shè)備作為無線通信媒介。

進(jìn)一步的，所述車位鎖本體內(nèi)設(shè)置有4G模塊或5G模塊或GPRS模塊。

進(jìn)一步的，縫隙橫向設(shè)置在搖臂殼體中部，上部的天線饋電端設(shè)置于縫隙上部，下部的天線饋電端設(shè)置于縫隙下部。

進(jìn)一步的，同軸線在搖臂殼體內(nèi)部與縫隙同位設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型通過在車位鎖上設(shè)置獨(dú)特結(jié)構(gòu)的車位鎖金屬搖臂，和相應(yīng)獨(dú)特的天線設(shè)置，既保證了車位鎖及搖臂的強(qiáng)度，又解決了車位鎖金屬殼體對(duì)電磁波的屏蔽問題，使對(duì)車位鎖的信號(hào)采集和發(fā)射更暢通，更精準(zhǔn)，進(jìn)而使對(duì)車位鎖的遙控更靈敏，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離精準(zhǔn)遙控。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1-車位鎖本體，11-車位鎖金屬殼體，2-車位鎖金屬搖臂，21-搖臂殼體，22-天線饋電端，23-縫隙，3-同軸線，31-同軸線內(nèi)芯，32-同軸線外芯。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。