[實(shí)用新型]一種具有新型天線系統(tǒng)的共享車位鎖有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820985612.4 | 申請(qǐng)日： | 2018-06-21 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208545701U | 公開（公告）日： | 2019-02-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 江正云;張開平;李順江;汪朋;楊玉龍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 云南正曉安全監(jiān)測(cè)科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E01F13/08 | 分類號(hào)： | E01F13/08;H01Q1/36;H01Q1/44;H01Q1/50;H01Q13/10 |
| 代理公司： | 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 張安心 |
| 地址： | 650106 云南省昆明市高新區(qū)新城高新技術(shù)*** | 國(guó)省代碼： | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車位鎖 金屬殼體 搖臂殼體 本實(shí)用新型 電路板 金屬搖臂 天線饋電 新型天線 電磁波 同軸線 遙控 體內(nèi) 無(wú)線通訊模塊 信號(hào)輸出端 天線結(jié)構(gòu) 信號(hào)采集 一端連接 金屬殼 遠(yuǎn)距離 共享 屏蔽 搖臂 電源 靈敏 轉(zhuǎn)動(dòng) 暢通 發(fā)射 釋放 | ||
1.一種具有新型天線系統(tǒng)的共享車位鎖，其特征在于，包括車位鎖本體和車位鎖金屬搖臂，所述車位鎖本體包括車位鎖金屬殼體，所述車位鎖金屬殼體內(nèi)設(shè)置車位鎖電路板和電源，所述車位鎖金屬搖臂包括搖臂殼體，所述搖臂殼體的兩側(cè)安裝于所述車位鎖金屬殼體兩側(cè)，并可相對(duì)所述車位鎖金屬殼體轉(zhuǎn)動(dòng)，所述搖臂殼體上部設(shè)置兩個(gè)天線饋電端，所述搖臂殼體內(nèi)設(shè)置同軸線，所述同軸線一端連接所述車位鎖電路板的無(wú)線通訊模塊的信號(hào)輸出端，另一端固定于所述天線饋電端，所述搖臂殼體上設(shè)置釋放電磁波的縫隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有新型天線系統(tǒng)的共享車位鎖，其特征在于，所述同軸線包括同軸線內(nèi)芯和同軸線外芯，所述同軸線內(nèi)芯用鉚釘固定于上部的天線饋電端，所述同軸線外芯用鉚釘固定于下部的天線饋電端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有新型天線系統(tǒng)的共享車位鎖，其特征在于，所述車位鎖本體采用藍(lán)牙和/或wifi和/或Zigbee，頻段為2.45GHz的設(shè)備作為無(wú)線通信媒介。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有新型天線系統(tǒng)的共享車位鎖，其特征在于，所述車位鎖本體內(nèi)設(shè)置有4G模塊或5G模塊或GPRS模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有新型天線系統(tǒng)的共享車位鎖，其特征在于，所述縫隙橫向設(shè)置在搖臂殼體中部，上部的所述天線饋電端設(shè)置于所述縫隙上部，下部的所述天線饋電端設(shè)置于所述縫隙下部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的一種具有新型天線系統(tǒng)的共享車位鎖，其特征在于，所述同軸線在所述搖臂殼體內(nèi)部與所述縫隙同位設(shè)置。
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