[實(shí)用新型]工程機(jī)械駕駛室用的通風(fēng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820985291.8
• 申請(qǐng)日: 2018-06-26
• 公開（公告）號(hào): CN209037347U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王軍;李登科
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇友邦精工實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00;B60H1/24
• 代理公司: 蘇州國(guó)誠(chéng)專利代理有限公司 32293
• 代理人: 溫建洲

1.一種工程機(jī)械駕駛室用的通風(fēng)裝置，包括駕駛艙(1)和固位圓環(huán)(35)，其特征在于：所述駕駛艙(1)的上端設(shè)有排氣圓孔(2)，所述排氣圓孔(2)的上端口固定連接有圓管(3)，所述圓管(3)的內(nèi)壁左右側(cè)對(duì)稱設(shè)有連接桿(4)，所述連接桿(4)的內(nèi)端固定安裝有電機(jī)(5)，所述電機(jī)(5)的轉(zhuǎn)軸部固定安裝有吸氣扇體(6)，所述駕駛艙(1)的上部固定安裝有排氣倉(cāng)(7)，所述駕駛艙(1)的內(nèi)部上端右側(cè)設(shè)有圓盒(8)，所述圓盒(8)的左右側(cè)設(shè)有導(dǎo)線孔(9)，所述圓盒(8)的內(nèi)部下側(cè)固定安裝有按鈕開關(guān)(10)，所述排氣倉(cāng)(7)的內(nèi)壁左側(cè)下部設(shè)有隔雨板(13)，所述排氣倉(cāng)(7)的上端左側(cè)設(shè)有方形滑孔(14)，所述方形滑孔(14)的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有方形滑桿(15)，所述方形滑桿(15)的上端固定連接有第一圓板(16)，所述方形滑桿(15)的外側(cè)套有彈簧(18)，所述彈簧(18)的上端固定連接在圓板(16)的下端，所述彈簧(18)的下端固定連接在排氣倉(cāng)(7)的上端左部，所述方形滑桿(15)的下端中部固定連接有格擋板(17)，所述格擋板(17)的左端滑動(dòng)接觸隔雨板(13)的右端，所述駕駛艙(1)的上端左側(cè)設(shè)有線孔(20)，所述駕駛艙(1)的內(nèi)部上端左側(cè)固定安裝有通風(fēng)面積控制裝置(21)，所述通風(fēng)面積控制裝置(21)包含有第二圓板(22)、轉(zhuǎn)柱(24)、圓擋板(25)、卷線輪(26)、鋼絲繩(27)、立板(28)、插銷(30)、磁鐵圓片(32)和限位圓環(huán)(33)，所述第二圓板(22)的中側(cè)內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)孔(23)，所述轉(zhuǎn)孔(23)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)柱(24)，所述轉(zhuǎn)柱(24)的中側(cè)對(duì)稱設(shè)有圓擋板(25)，所述圓擋板(25)的內(nèi)端滑動(dòng)接觸第二圓板(22)的左右端，所述轉(zhuǎn)柱(24)的左端固定連接有卷線輪(26)，所述卷線輪(26)的中側(cè)固定連接鋼絲繩(27)，所述鋼絲繩(27)貫穿線孔(20)，所述鋼絲繩(27)的上端熔接在格擋板(17)的下端中部，所述駕駛艙(1)的右端上側(cè)設(shè)有進(jìn)氣圓孔(34)，所述固位圓環(huán)(35)的內(nèi)壁中側(cè)固定安裝有圓漏網(wǎng)板(36)，所述駕駛艙(1)的上端右側(cè)固定連接有方形滑柱(39)，所述固位圓環(huán)(35)的上側(cè)固定連接有直角板件(40)，所述直角板件(40)的內(nèi)部設(shè)有方形插孔(41)，所述方形插孔(41)的內(nèi)部滑動(dòng)插接方形滑柱(39)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程機(jī)械駕駛室用的通風(fēng)裝置，其特征在于：所述排氣倉(cāng)(7)的內(nèi)壁左側(cè)固定安裝有方形漏網(wǎng)板(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種工程機(jī)械駕駛室用的通風(fēng)裝置，其特征在于：所述排氣倉(cāng)(7)的左端上側(cè)固定安裝擋框(12)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程機(jī)械駕駛室用的通風(fēng)裝置，其特征在于：所述彈簧(18)的外側(cè)套有活節(jié)軟管(19)，活節(jié)軟管(19)的上端粘接在第一圓板(16)的下端外緣，活節(jié)軟管(19)的下端粘接在排氣倉(cāng)(7)的上端左側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程機(jī)械駕駛室用的通風(fēng)裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)柱(24)的右部上側(cè)固定連接有立板(28)，立板(28)的上側(cè)內(nèi)部設(shè)有滑孔(29)，滑孔(29)的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有插銷(30)，第二圓板(22)的右端外緣環(huán)形設(shè)有定位槽(31)，定位槽(31)的內(nèi)部滑動(dòng)插接插銷(30)，插銷(30)的左部固定安裝有限位圓環(huán)(33)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種工程機(jī)械駕駛室用的通風(fēng)裝置，其特征在于：所述定位槽(31)的內(nèi)部底端粘接有磁鐵圓片(32)，插銷(30)的材質(zhì)為鐵。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程機(jī)械駕駛室用的通風(fēng)裝置，其特征在于：所述固位圓環(huán)(35)的左端粘接有橡膠環(huán)(37)，橡膠環(huán)(37)的左端抵壓接觸進(jìn)氣圓孔(34)的右端口。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種工程機(jī)械駕駛室用的通風(fēng)裝置，其特征在于：所述固位圓環(huán)(35)的右端口粘接有弧形橡膠管(38)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程機(jī)械駕駛室用的通風(fēng)裝置，其特征在于：所述方形滑柱(39)的中側(cè)內(nèi)部設(shè)有銷絲孔(42)，銷絲孔(42)的內(nèi)部滑動(dòng)插接銷絲(43)。