[實用新型]平臺減速制動裝置有效
| 申請號: | 201820984757.2 | 申請日: | 2018-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN208331167U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 劉小崗;鄧亮 | 申請(專利權)人: | 浙江滬云光電設備有限公司 |
| 主分類號: | F16H35/00 | 分類號: | F16H35/00 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 燕宏偉 |
| 地址: | 314113 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減速制動裝置 移動平臺 平移支撐板 平移驅動機構 機械技術領域 本實用新型 防止移動 緩沖環節 減少設備 減速機構 平移導向 移動慣性 制動機構 上表面 磨損 制動 靜止 減速 驅動 移動 | ||
1.平臺減速制動裝置,其特征在于,包括機架(1),在機架(1)的兩側分別設有平移支撐板(2),在兩塊平移支撐板(2)的上表面連接有一移動平臺(3),所述的移動平臺(3)與平移驅動機構(4)連接且平移驅動機構(4)驅動移動平臺(3)在平移支撐板(2)上往復移動,在移動平臺(3)與平移支撐板(2)之間設有平移導向結構,在機架(1)上還設有平臺減速機構和平臺制動機構。
2.根據權利要求1所述的平臺減速制動裝置,其特征在于,所述的平臺制動機構包括在機架(1)的一側設有制動感應探頭(5),在移動平臺(3)與機架(1)之間設有迫使移動平臺(3)保持靜止狀態的夾持結構。
3.根據權利要求2所述的平臺減速制動裝置,其特征在于,所述的夾持結構包括在移動平臺(3)的一端設有定位塊(31),在機架(1)靠近定位塊(31)的一端設有兩塊相互配合的夾持塊(6)且兩塊夾持塊(6)之間具有供上述定位塊(31)插入的空間。
4.根據權利要求3所述的平臺減速制動裝置,其特征在于,所述的夾持塊(6)與夾持驅動機構連接,當上述定位塊(31)插入兩塊夾持塊(6)之間時,所述的制動感應探頭(5)接收到信號,所述的夾持驅動機構驅動夾持塊(6)相向運動直至兩塊夾持塊(6)分別抵靠在定位塊(31)的兩側。
5.根據權利要求1所述的平臺減速制動裝置,其特征在于,所述的平臺減速機構包括在機架(1)設有減速感應探頭(7),當上述移動平臺(3)移動至設定位置時,所述的減速感應探頭(7)接收到信號,迫使移動平臺(3)的移動速度逐漸降低。
6.根據權利要求1所述的平臺減速制動裝置,其特征在于,所述的平移導向結構包括在移動平臺(3)底部設有若干間隔設置的滾輪(8),在機架(1)任意一側的平移支撐板(2)上設有沿平移方向設置的導軌(21),在滾輪(8)的周向外側設有上述導軌(21)匹配的環形槽(81),所述的滾輪(8)置于導軌(21)上且沿導軌(21)往復平移。
7.根據權利要求1所述的平臺減速制動裝置,其特征在于,所述的平移導向結構包括在移動平臺(3)底部設有若干間隔設置的滾輪(8),在機架(1)任意一側的平移支撐板(2)上設有沿平移方向設置的導向槽(22),所述的滾輪(8)卡入導向槽(22)內且沿導向槽(22)往復平移。
8.根據權利要求1所述的平臺減速制動裝置,其特征在于,所述的平移驅動機構(4)包括驅動氣缸或者驅動電機的任意一種。
9.根據權利要求4所述的平臺減速制動裝置,其特征在于,所述的夾持驅動機構包括驅動氣缸或者驅動電機的任意一種。
10.根據權利要求1所述的平臺減速制動裝置,其特征在于,所述的平移驅動機構(4)、制動感應探頭(5)、夾持驅動機構和減速感應探頭(7)分別與控制器連接。
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