[實用新型]一種往復式壓縮機驅動節能裝置

有效

• 申請號: 201820981515.8
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN208330650U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 李晉發
• 申請（專利權）人: 河南晉煤天慶煤化工有限責任公司
• 主分類號: F04B35/00
• 分類號: F04B35/00
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 陳大通

1.一種往復式壓縮機驅動節能裝置，包括往復式壓縮機本體，其特征在于：在往復式壓縮機本體的前端設置有驅動汽輪機，該驅動汽輪機通過前軸承座和后軸承座將其相固定，在驅動汽輪機的前汽缸側部的主汽門上設置有低壓蒸汽入口，在低壓蒸汽入口內通入有低壓蒸汽，在驅動汽輪機的頂部還設置有排氣口；在驅動汽輪機的輸出端與往復式壓縮機的輸入端之間通過同步聯動裝置相連接。

2.根據權利要求1所述的一種往復式壓縮機驅動節能裝置，其特征在于：所述的同步聯動裝置包括高彈性膜式聯軸器和金屬疊片式聯軸器，其中高彈性膜式聯軸器與驅動汽輪機的輸出端相連接，金屬疊片式聯軸器與往復式壓縮機的輸入端相連接，在高彈性膜式聯軸器和金屬疊片式聯軸器之間還設置有齒輪減速箱。

3.根據權利要求1或2所述的一種往復式壓縮機驅動節能裝置，其特征在于：在驅動汽輪機頂部設置的排氣口上還連通設置有空冷器，在空冷器的底部連接設置有凝集水箱。

4.根據權利要求3所述的一種往復式壓縮機驅動節能裝置，其特征在于：在凝集水箱的排水管道上還設置有凝集水泵。

5.根據權利要求1所述的一種往復式壓縮機驅動節能裝置，其特征在于：在低壓蒸汽入口內通入的低壓蒸汽為0.6MPa。

6.根據權利要求1所述的一種往復式壓縮機驅動節能裝置，其特征在于：在低壓蒸汽入口上均設置有蒸汽調節閥。