[實用新型]一種用于電動車的測試臺架有效
| 申請號： | 201820980476.X | 申請日： | 2018-06-25 |
| 公開（公告）號： | CN208520601U | 公開（公告）日： | 2019-02-19 |
| 發明（設計）人： | 陸群;孫艷 | 申請（專利權）人： | 北京長城華冠汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京德琦知識產權代理有限公司 11018 | 代理人： | 陳舒維;宋志強 |
| 地址： | 101300 北京市順義區仁*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 測試臺架 車體底板 電機底座 本實用新型 電動車 車體框架 支撐梁 電機安裝孔 并排布置 電機安裝 復用性 適配 車型 電機 支撐 | ||
1.一種用于電動車的測試臺架，其特征在于，所述測試臺架(10)包括：
車體框架(1)；
車體底板(2)，所述車體底板(2)支撐所述車體框架(1)；
電機底座(3)，所述電機底座(3)位于所述車體底板(2)的電機安裝區域內，并且，所述電機底座(3)包括并排布置的多條支撐梁(31)，每條所述支撐梁(31)開設有多個電機安裝孔(32)。
2.根據權利要求1所述的測試臺架，其特征在于，多條所述支撐梁(31)分為兩組，每組包括至少兩條支撐梁(31)，并且兩組所述支撐梁(31)之間具有間隔。
3.根據權利要求2所述的測試臺架，其特征在于，每組所述支撐梁(31)的數量相同。
4.根據權利要求1所述的測試臺架，其特征在于，各條所述支撐梁(31)的多個所述電機安裝孔(32)的數量相同。
5.根據權利要求4所述的測試臺架，其特征在于，各條所述支撐梁(31)的多個所述電機安裝孔(32)的分布間隔相同。
6.根據權利要求1所述的測試臺架，其特征在于，所述電機底座(3)嵌入在所述車體底板(2)的電機安裝區域內。
7.根據權利要求1所述的測試臺架，其特征在于，所述支撐梁(31)以螺接方式固定于所述車體底板(2)。
8.根據權利要求1所述的測試臺架，其特征在于，所述支撐梁(31)以焊接方式固定于所述車體底板(2)。
9.根據權利要求1所述的測試臺架，其特征在于，所述支撐梁(31)為矩形截面的鋼型材。
10.根據權利要求1至9中任意一項所述的測試臺架，其特征在于，所述測試臺架(10)進一步包括：
電機支架(4)，所述電機支架(4)在位置匹配的所述電機安裝孔(32)處固定于所述電機底座(3)。
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