[實(shí)用新型]一種內(nèi)圍條自動(dòng)成型裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820978235.1 | 申請日： | 2018-06-25 |
| 公開（公告）號： | CN208410893U | 公開（公告）日： | 2019-01-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 石運(yùn)彬;范武歡 | 申請（專利權(quán)）人： | 深圳市壹納科技有限公司 |
| 主分類號： | B31B50/74 | 分類號： | B31B50/74;B31D5/04 |
| 代理公司： | 深圳勝博時(shí)代專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44506 | 代理人： | 黃海艷 |
| 地址： | 518100 廣東省深圳市光明新區(qū)*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 輸送道 內(nèi)圍 底板 本實(shí)用新型 成型機(jī)構(gòu) 分料機(jī)構(gòu) 自動(dòng)成型裝置 彎折 導(dǎo)向作用 輔助作用 工業(yè)機(jī)械 機(jī)械安裝 自動(dòng)成型 平移 夾持 排料 連通 存儲(chǔ) 移動(dòng) | ||
1.一種內(nèi)圍條自動(dòng)成型裝置，其特征在于：包括底板和機(jī)械安裝于底板上的分料機(jī)構(gòu)、成型機(jī)構(gòu)和平移機(jī)構(gòu)，所述底板位于成型機(jī)構(gòu)和平移機(jī)構(gòu)處設(shè)置有相連通的第一輸送道和第二輸送道，所述分料機(jī)構(gòu)與第一輸送道連通。
2.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)圍條自動(dòng)成型裝置，其特征在于：優(yōu)選地，所述平移機(jī)構(gòu)包括基座和滑塊，所述基座位于第二輸送道的側(cè)邊，所述基座上設(shè)置有第一滑軌，所述滑塊對位安裝于第一滑軌內(nèi)，所述基座位于滑塊處設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)滑塊平移的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述滑塊上設(shè)置有第一氣缸，所述第一氣缸的連接頭有一橫板，所述橫板位于第二輸送道的正上方，所述橫板一端設(shè)置有夾持槽另一端設(shè)置有第二氣缸，所述第二氣缸連接有伸縮桿。
3.如權(quán)利要求2所述的一種內(nèi)圍條自動(dòng)成型裝置，其特征在于：所述成型機(jī)構(gòu)包括第三氣缸、第四氣缸和第五氣缸，所述第三氣缸設(shè)置有開合夾頭，所述第三氣缸通過第二滑軌安裝于第一輸送道的背面，所述第三氣缸位于第二滑軌處設(shè)置有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第一輸送道位于開合夾頭處設(shè)置有條形開槽，所述開合夾頭位于條形開槽內(nèi)，所述第四氣缸和第五氣缸相互對稱安裝于第一輸送道與第二輸送道的連通處。
4.如權(quán)利要求3所述的一種內(nèi)圍條自動(dòng)成型裝置，其特征在于：所述分料機(jī)構(gòu)包括支撐座和兩導(dǎo)料板，所述導(dǎo)料板垂直布置于支撐座上，所述支撐座安裝于底板上，所述導(dǎo)料板內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有限位板，所述導(dǎo)料板與支撐座連接處設(shè)置有排料口，所述排料口處設(shè)置有一斜板并通過垂直板與底板連接，所述底板位于垂直板的正對面設(shè)置有一擋板，所述垂直板位于條形開槽處設(shè)置有一通槽，所述導(dǎo)料板的后方并位于排料口處設(shè)置有一推料板，所述推料板通過第三滑軌與支撐座連接，所述推料板設(shè)置有第六氣缸。
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