[實用新型]一種由焊接方式連接的鋼/鋁混合式客車車身骨架結構有效
| 申請號： | 201820977964.5 | 申請日： | 2018-06-08 |
| 公開（公告）號： | CN208881931U | 公開（公告）日： | 2019-05-21 |
| 發明（設計）人： | 劉躍昆;王藝穎;王志偉;陳艷艷;張俊海;靳征昌 | 申請（專利權）人： | 黃河水利職業技術學院 |
| 主分類號： | B62D27/02 | 分類號： | B62D27/02;B62D31/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 475004 河南省開*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車身 連接插頭 連接鋼片 鋁合金管 鋼管 客車車身骨架結構 客車車身骨架 本實用新型 焊接方式 矩形通孔 焊接 嵌套 機械連接件 鋼管連接 骨架結構 局部連接 客車車身 有效減少 裝配效率 嵌套的 管壁 延伸 | ||
【權利要求書】：
1.一種由焊接方式連接的鋼/鋁混合式客車車身骨架結構，包括車身鋁合金管(1)、車身鋼管(2)和連接鋼片(3)，其特征在于：車身鋁合金管(1)的被連接部位設置有兩個第一矩形通孔(4)，車身鋼管(2)連接部位有兩側管壁向外延伸作為連接插頭(6)，連接鋼片(3)上設置有兩個第二矩形通孔(5)。
2.根據權利要求1所述的一種由焊接方式連接的鋼/鋁混合式客車車身骨架結構，其特征在于：連接鋼片(3)為長方形，其第一矩形通孔(4)大小與第二矩形通孔(5)相等。
3.根據權利要求1所述的一種由焊接方式連接的鋼/鋁混合式客車車身骨架結構，其特征在于：車身鋼管(2)上的連接插頭(6)的矩形截面與第一矩形通孔(4)大小一致。
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