[實用新型]一種汽車后軸定位裝配裝置有效
| 申請號: | 201820976723.9 | 申請日: | 2018-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN209192097U | 公開(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發明(設計)人: | 陳亭;陳海林;紀海坤 | 申請(專利權)人: | 一汽-大眾汽車有限公司 |
| 主分類號: | B62D65/02 | 分類號: | B62D65/02 |
| 代理公司: | 北京市萬慧達律師事務所 11111 | 代理人: | 謝敏楠 |
| 地址: | 130000 吉林省長*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車后軸 定位裝配裝置 后軸 階梯型 本實用新型 安全隱患 固定螺栓 勞動效率 固定式 最上層 拆裝 落下 車身 裝配 受損 支撐 | ||
1.一種汽車后軸定位裝配裝置,其特征在于:包括四個階梯型支座,所述階梯型支座包括底座與至少兩個支撐階梯,上層支撐階梯的直徑小于下層支撐階梯;其中至少兩個階梯型支座是最上層階梯可升起落下活動的活動式階梯型支座,其余的階梯型支座是不可伸縮的固定式階梯型支座。
2.如權利要求1所述的汽車后軸定位裝配裝置,其特征在于:所述四個階梯型支座中,兩個是活動式階梯型支座,兩個是固定式階梯型支座。
3.如權利要求2所述的汽車后軸定位裝配裝置,其特征在于:所述兩條活動式階梯型支座長度相等,所述兩條固定式階梯型支座長度相等;活動式階梯型支座的長度小于固定式階梯型支座的長度。
4.如權利要求3所述的汽車后軸定位裝配裝置,其特征在于:所述活動式階梯型支座最上層階梯的下一層階梯設置有可放入最上層階梯的圓柱形垂直通孔,并在側面設置有L型通孔,L型通孔的水平方向部分位于垂直部分的上端,最上層階梯設置有可通過L型通孔的卡銷,通過移動卡銷來控制最上層階梯的升起和落下。
5.如權利要求4所述的汽車后軸定位裝配裝置,其特征在于:所述固定式階梯型支座包括三個支撐階梯。
6.如權利要求4所述的汽車后軸定位裝配裝置,其特征在于:所述階梯型支座的底座上設置有可供螺栓固定的螺孔。
7.如權利要求5所述的汽車后軸定位裝配裝置,其特征在于:所述活動式階梯型支座在最上層階梯升起時,比最上層階梯落下時長140mm。
8.如權利要求7所述的汽車后軸定位裝配裝置,其特征在于:所述固定式階梯型支座比最上層階梯升起時的活動式階梯型支座長23.7mm。
9.如權利要求4所述的汽車后軸定位裝配裝置,其特征在于:所述階梯型支座是圓柱形階梯型支座。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于一汽-大眾汽車有限公司,未經一汽-大眾汽車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820976723.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





