[實用新型]停車裝置有效
| 申請號: | 201820976444.2 | 申請日: | 2018-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN208310326U | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 方曉汾;鄭麗輝;朱鄭喬若;盧樂婷;李穎妮;楊濤;高錦昊;王禹貢 | 申請(專利權)人: | 衢州職業技術學院 |
| 主分類號: | E04H6/00 | 分類號: | E04H6/00 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 陳瀟瀟;陳小蓮 |
| 地址: | 324000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 剪叉式升降裝置 地面基坑 固定支架 停車板 底板 升降 升降驅動裝置 活動連接 停車裝置 固定邊 支撐端 本實用新型 搭接固定 地面固定 方向平行 開口位置 傾斜位置 固定端 條邊 通槽 通孔 抬高 升高 垂直 穿過 驅動 轉換 | ||
本實用新型提供一種停車裝置包括停車板、固定支架、剪叉式升降裝置、底板以及升降驅動裝置;停車板與車輛駛入方向平行的兩條邊分別為升降邊和固定邊,固定邊與固定支架活動連接,固定支架用于垂直于地面固定在地面基坑中,升降邊與剪叉式升降裝置的支撐端活動連接,剪叉式升降裝置的固定端用于固定安裝在地面基坑中,升降驅動裝置用于驅動剪叉式升降裝置在垂直方向上升高或下降以通過支撐端抬高或降低停車板的升降邊,從而使得停車板在水平位置和傾斜位置之間轉換,底板用于安裝在地面基坑的開口位置處并搭接固定在地面基坑四周的地面上,底板上開設有分別用于使得固定支架和剪叉式升降裝置穿過的通孔和通槽。
技術領域
本實用新型涉及機械裝置領域,具體地,涉及一種停車裝置。
背景技術
隨著人們生活水平的不斷提高,汽車保有量不斷增長,越來越多的家庭擁有了車輛,而停放車輛需要占用較大的空間,如何能夠合理的利用空間停放車輛,成為亟待解決的問題。
實用新型內容
本實用新型提供一種停車裝置,能夠合理地利用有限的空間,環保安全,且簡單實用。
為了實現上述目的,本實用新型提供一種停車裝置,該停車裝置包括停車板、固定支架、剪叉式升降裝置、底板以及升降驅動裝置;所述停車板與車輛駛入方向平行的兩條邊分別為升降邊和固定邊,所述固定邊與所述固定支架活動連接,所述固定支架用于垂直于地面固定在地面基坑中,所述升降邊與所述剪叉式升降裝置的支撐端活動連接,所述剪叉式升降裝置的固定端用于固定安裝在所述地面基坑中,所述升降驅動裝置用于驅動所述剪叉式升降裝置在垂直方向上升高或下降以通過所述支撐端抬高或降低所述停車板的升降邊,從而使得所述停車板在水平位置和傾斜位置之間轉換,所述底板用于安裝在所述地面基坑的開口位置處并搭接固定在所述地面基坑四周的地面上,所述底板上開設有分別用于使得所述固定支架和剪叉式升降裝置穿過的通孔和通槽,在所述停車板處于水平位置的情況下所述停車板與所述底板貼合,在所述停車板處于傾斜位置的情況下所述停車板遠離所述底板。
優選地,所述剪叉式升降裝置包括上橫梁、下橫梁、第一連桿以及第二連桿,所述第一連桿和第二連桿在形心位置處鉸接且夾設在所述上橫梁與所述下橫梁之間,所述第一連桿和第二連桿的固定端頭分別與所述上橫梁的一側端頭和所述下橫梁的一側端頭鉸接,所述第一連桿和第二連桿的滑動端頭分別與所述下橫梁和所述上橫梁滑動連接。
優選地,所述升降驅動裝置的動力輸出端與所述第一連桿的滑動端頭固定連接,用于驅動所述第一連桿的滑動端頭沿著所述下橫梁往復運動,并帶動所述第二連桿的滑動端頭沿著所述上橫梁往復運動。
優選地,在所述上橫梁和所述下橫梁上分別設置有滑槽,所述第一連桿和所述第二連桿的滑動端頭處設置有滑塊,所述滑塊安裝在對應的滑槽中且能夠沿著所述滑槽滑動。
優選地,所述升降驅動裝置為液壓驅動裝置。
優選地,所述停車板的固定邊設置有鉸接軸,所述固定支架上設置有軸套,所述停車板的固定邊通過所述鉸接軸套裝在所述固定支架的軸套內,并且在所述鉸接軸與所述軸套內壁之間均勻設置有滾珠。
優選地,所述固定支架包括垂直于地面設置的兩個支腳,所述兩個支腳的一端與所述軸套固定連接,另一端用于固定安裝在所述地面基坑中。
優選地,所述停車板上設置有輪胎鎖。
優選地,在所述停車板的車輛駛入一側的邊沿位置處設置有行車導板。
優選地,在所述停車板的升降邊一側的底面上垂直于車輛駛入方向依次排列設置有多個預定長度的滑槽,在所述剪叉式升降裝置的支撐端設置有與所述滑槽配合安裝的多組滾珠。
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