[實用新型]一種小型船舶檢修吊運裝置

有效

• 申請號: 201820974352.0
• 申請日: 2018-06-11
• 公開（公告）號: CN208345686U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 孫程程
• 申請（專利權）人: 渤海船舶職業學院
• 主分類號: B66F7/20
• 分類號: B66F7/20;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種小型船舶檢修吊運裝置，包括門型架和矩形框，所述門型架底端兩側外壁均焊接有水平放置的橫板，且兩個橫板底端外壁兩端位置處均通過螺栓固定有萬向輪，所述門型架兩側內壁均開有第一滑槽，且兩個第一滑槽內壁均滑動連接有滑動塊，所述矩形框兩側外壁中間位置處均焊接有水平放置的橫軸，且兩個橫軸外壁均套接有軸承件，兩個所述滑動塊相對一側外壁均開有軸承孔，且兩個軸承件分別與兩個軸承孔卡接。本實用新型方便吊起小型船舶，方便檢修，操作簡單，方便調節固定機構的位置，方便固定不同齒輪的船舶，提升裝置的適用范圍，提升船舶固定的穩定性，提升裝置的安全性能。

技術領域

本實用新型涉及吊運裝置技術領域，尤其涉及一種小型船舶檢修吊運裝置。

背景技術

船舶，各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式。船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構，具有利用外在或自帶能源的推進系統。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡，材料隨著科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料。

一些小型船舶在日常檢修過程中需要用到吊運裝置，現有的吊運裝置，不方便調節，適用范圍小，所以現提出一種小型船舶檢修吊運裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種小型船舶檢修吊運裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種小型船舶檢修吊運裝置，包括門型架和矩形框，所述門型架底端兩側外壁均焊接有水平放置的橫板，且兩個橫板底端外壁兩端位置處均通過螺栓固定有萬向輪，所述門型架兩側內壁均開有第一滑槽，且兩個第一滑槽內壁均滑動連接有滑動塊，所述矩形框兩側外壁中間位置處均焊接有水平放置的橫軸，且兩個橫軸外壁均套接有軸承件，兩個所述滑動塊相對一側外壁均開有軸承孔，且兩個軸承件分別與兩個軸承孔卡接，所述門型架頂端內壁中間位置通過螺栓固定有電葫蘆，且電葫蘆的繞輪上繞有鋼索，所述矩形框底端外壁中間位置焊接有金屬環，且鋼索與金屬環卡接，所述矩形框一側外壁兩邊位置處均設有固定機構，所述固定機構包括金屬條塊，所述金屬條塊一側外壁靠近兩端位置處均焊接有金屬套，且兩個金屬套分別與矩形框兩側套接，所述門型架頂端兩側外壁均開有通孔，且兩個通孔內壁均插接有豎直放置的第一氣動伸縮桿，兩個所述第一氣動伸縮桿底端分別通過螺栓與兩個滑動塊頂端外壁固定，且兩個第一氣動伸縮桿分別與門型架側壁通過螺栓固定。

優選的，所述金屬條塊一側外壁開有第二滑槽，且第二滑槽內壁活動連接有兩個卡塊，兩個卡塊側壁均開有弧形豁口，兩個卡塊相對一側外壁均設有凸塊，兩個凸塊側壁均螺接有緊固螺栓，金屬條塊一側外壁一端通過螺栓固定有卡扣件，金屬條塊遠離卡扣件一端通過螺栓固定有束帶條，束帶條遠離金屬條塊一端與卡扣件卡接。

優選的，所述矩形框兩側內壁中間位置通過螺栓固定有水平放置的滑桿，且滑桿外壁套接有兩個滑套，兩個滑套分別與兩個金屬條塊側壁焊接，兩個滑套側壁均螺接有金屬栓。

優選的，所述矩形框兩側外壁中間位置均通過螺栓固定有水平放置的第二氣動伸縮桿，且兩個第二氣動伸縮桿相對一端側壁分別與兩個金屬條塊側壁通過螺栓固定。

優選的，所述電葫蘆、第一氣動伸縮桿和第二氣動伸縮桿均連有開關，且開關連有微處理器。

本實用新型的有益效果為：

1.通過安裝的第一氣動伸縮桿，配合固定機構，方便吊起小型船舶，方便檢修，操作簡單，配合矩形框和金屬套，方便調節固定機構的位置，方便固定不同齒輪的船舶，提升裝置的適用范圍，配合安裝的卡塊，提升船舶固定的穩定性，提升裝置的安全性能。