[實用新型]一種汽車閥芯的打孔器

有效

• 申請號: 201820972212.X
• 申請日: 2018-06-23
• 公開（公告）號: CN208696957U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 何建洲;蔣曉明
• 申請（專利權）人: 浙江富瑞汽車配件有限公司
• 主分類號: B23Q11/00
• 分類號: B23Q11/00;B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車閥芯的打孔器，包括用于安裝汽車閥芯進行定位的閥座(1)，所述閥座(1)上設有用于壓置汽車閥芯的壓板(2)，其特征在于：所述閥座(1)中貫通有用于安裝汽車閥芯的套閥孔(11)，壓板(2)的中間位置設有敞開的加工口(23)，加工口(23)上部設有用于對汽車閥芯打孔的鉆頭(9)，閥座(1)底部設有用于保持其水平安裝的底板(3)，所述底板(3)的底部設有用于調節其位置的碎渣板(7)。

2.根據權利要求1所述汽車閥芯的打孔器，其特征在于：所述底板(3)側邊上位置上設有調節槽(6)，碎渣板(7)側邊上向上延伸有調節栓(71)，調節栓(71)插接在調節槽(6)中，調節栓(71)上設有用于緊固底板(3)與調節槽(6)之間位置的螺母(72)。

3.根據權利要求1所述汽車閥芯的打孔器，其特征在于：所述鉆頭(9)的上部設有豎向設置的滑軌(8)，鉆頭(9)頂部的電機卡接在滑軌(8)上。

4.根據權利要求1所述汽車閥芯的打孔器，其特征在于：所述打孔器中還包括有定位裝置，定位裝置包括閥座(1)、閥座(1)頂部設置的壓板(2)以及設置閥座(1)下部的底板(3)，套閥孔(11)向上與加工口(23)對應，加工口(23)為長條形結構。

5.根據權利要求4所述汽車閥芯的打孔器，其特征在于：所述底板(3)后側固定安裝有豎向設置的矯正板(4)；所述矯正板(4)上設有刻度線(41)對汽車閥芯的安裝位置進行指示。

6.根據權利要求1所述汽車閥芯的打孔器，其特征在于：所述壓板(2)兩側設有用于推動其進行下壓及上移的壓置器(5)；所述壓置器(5)包括沿著壓板(2)兩側分別設置的第一氣缸(51)與第二氣缸(52)；所述壓板(2)的兩側分別設有第一定位栓(21)與第二定位栓(22)，第一定位栓(21)、第二定位栓(22)分別固定連接在第一氣缸(51)與第二氣缸(52)的氣缸軸上。