[實用新型]一種副車架有效
| 申請號： | 201820968272.4 | 申請日： | 2018-06-22 |
| 公開（公告）號： | CN208453090U | 公開（公告）日： | 2019-02-01 |
| 發明（設計）人： | 李剛;王冬;唐思遠;張友富;楊航;趙佳琪;馬英皓;曾慶東;張喬 | 申請（專利權）人： | 遼寧工業大學 |
| 主分類號： | B62D21/11 | 分類號： | B62D21/11 |
| 代理公司： | 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 李燁 |
| 地址： | 121001 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 橫梁 一端連接 縱桿 弧形凸起 連接支桿 點連接 副車架 車架 頂角 本實用新型 垂直連接 扭轉剛度 平行設置 突出部 橫桿 延伸 變形 | ||
1.一種副車架，其特征在于，包括：
第一橫梁，其兩端向外延伸形成第一弧形凸起，且在其中部外側連接有突出部；
第二橫梁，其與所述第一橫梁平行設置，并且其兩端向外延伸形成第二弧形凸起；
第一縱桿，其垂直連接在所述第一橫梁和所述第二橫梁之間；
第二縱桿，其設置在所述第一縱桿一側，并連接在所述第一橫梁和所述第二橫梁之間；
第一連接支桿，其一端連接所述第一縱桿；
第一V型連接桿，其一端連接所述第一橫梁一端，另一端連接所述第二橫梁一端，并且其頂角點連接所述第一連接支桿另一端；
第一橫桿，其一端連接所述第二縱桿；
第三縱桿，其一端連接所述第一橫桿另一端，另一端連接所述第二橫梁；
第二橫桿，其一端連接所述第二縱桿，另一端連接所述第三縱桿；
第二連接支桿，其一端連接所述第三縱桿一端；
第二V型連接桿，其一端連接所述第一橫梁另一端，另一端連接所述第二橫梁另一端，并且頂角點連接所述第二橫桿的另一端。
2.根據權利要求1所述的副車架，其特征在于，所述第一縱桿和所述第二縱桿之間還連接有第三橫桿，所述第三橫桿與所述第一橫梁之間連接有多個第一支撐桿。
3.根據權利要求2所述的副車架，其特征在于，所述第二橫桿與所述第二橫梁之間連接有多個第二支撐桿。
4.根據權利要求3所述的副車架，其特征在于，所述第一橫梁一端與所述第一連接支桿一端之間連接有第一斜桿，所述第二橫梁一端與所述第一連接支桿一端之間連接有第二斜桿。
5.根據權利要求4所述的副車架，其特征在于，所述第一橫桿、所述第二連接支桿與所述第一橫梁之間連接有多個第三支撐桿。
6.根據權利要求5所述的副車架，其特征在于，所述第一橫桿、所述第二橫桿、所述第二縱桿以及所述第三縱桿之間形成四邊形區域，并在其中設置有X型支撐桿。
7.根據權利要求6所述的副車架，其特征在于，所述第二連接支桿一端與所述第二橫梁另一端之間連接有第三斜桿。
8.根據權利要求7所述的副車架，其特征在于，所述副車架的材料選用鋁合金材料。
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