[實用新型]一種便于使用的橋殼平面校正裝置

有效

• 申請號: 201820967610.2
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN208390699U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 夏明月
• 申請（專利權）人: 合肥明輝汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B21D1/00
• 分類號: B21D1/00;B21D43/00;B21D37/10;B21D53/88
• 代理公司: 安徽深藍律師事務所 34133
• 代理人: 汪鋒

1.一種便于使用的橋殼平面校正裝置，包括機架（1）、上模座（2）、下模座（3）以及導柱（4），其特征在于，所述上模座（2）和下模座（3）之間設有上壓板（5）和下壓板（6），所述上壓板（5）和下壓板（6）均與導柱（4）滑動連接，所述上壓板（5）和下壓板（6）相對的兩個側壁分別固定設有上壓模（7）和下壓模（8），所述下壓板（6）的上側壁還固定設有夾緊機構，所述上模座（2）的上端還固定設有雙軸電機（9），所述雙軸電機（9）的兩個輸出端均轉動連接有轉軸，兩個所述轉軸相背的兩端均固定連接有第一錐齒輪（10），所述上模座（2）和下模座（3）之間設有兩個對稱設置的螺紋桿（12），兩個所述螺紋桿（12）的上下兩端分別貫穿上壓板（5）和下壓板（6）并與上模座（2）和下模座（3）轉動連接，且兩個螺紋桿（12）的桿壁兩端分別設有兩種反向螺紋并分別與上壓板（5）及下壓板（6）螺紋連接，兩個所述螺紋桿（12）的上端均貫穿上模座（2）并固定連接有第二錐齒輪（11），所述第二錐齒輪（11）與第一錐齒輪（10）嚙合。

2.根據權利要求1所述的一種便于使用的橋殼平面校正裝置，其特征在于，兩個所述螺紋桿（12）桿壁的螺紋為對稱設置。

3.根據權利要求1所述的一種便于使用的橋殼平面校正裝置，其特征在于，所述夾緊機構包括固定設置在下壓板（6）上端的兩個固定桿（13），兩個所述固定桿（13）分別位于下壓模（8）的兩側設置，兩個固定桿（13）相對的兩個桿壁均固定設有套筒（14），所述套筒（14）的內部活動設有推桿（15），所述推桿（15）位于套筒（14）內部的一端固定設有彈簧（16），所述推桿（15）位于套筒（14）外部的一端固定設有夾緊板（18）。

4.根據權利要求3所述的一種便于使用的橋殼平面校正裝置，其特征在于，所述推桿（15）的桿壁位于套筒（14）內部的一端固定設有兩個對稱設置的滑塊（17），所述套筒（14）的內側壁開設有與滑塊（17）相匹配的滑槽。

5.根據權利要求4所述的一種便于使用的橋殼平面校正裝置，其特征在于，所述滑塊（17）遠離推桿（15）的一端嵌設有滾珠，所述滾珠與滑塊（17）轉動連接，所述滾珠與滑槽的槽底相抵設置。

6.根據權利要求3所述的一種便于使用的橋殼平面校正裝置，其特征在于，所述夾緊板（18）為弧形設置，且夾緊板（18）遠離推桿（15）的一個側壁固定設有橡膠墊。