[實(shí)用新型]一種用于組裝焊接海洋平臺(tái)樁腿的裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820967575.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208322568U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 倪云林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江海洋大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B23K37/04 | 分類號(hào): | B23K37/04 |
| 代理公司: | 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 316022 浙江省舟*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定機(jī)構(gòu) 半圓管 齒條 固定板 支撐板 本實(shí)用新型 海洋平臺(tái) 焊接機(jī)構(gòu) 組裝焊接 墊板 樁腿 底座 安全性能 焊接固定 焊接過程 支撐柱 導(dǎo)軌 管壁 氣缸 貼合 移動(dòng) 保證 | ||
本實(shí)用新型提出了一種用于組裝焊接海洋平臺(tái)樁腿的裝置,包括底座,底座上設(shè)有齒條固定機(jī)構(gòu)、半圓管固定機(jī)構(gòu)和焊接機(jī)構(gòu);齒條固定機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè),每個(gè)齒條固定機(jī)構(gòu)均包括第一固定板、第一支撐板、第二固定板、第二支撐板、第三固定板、第三支撐板、第一調(diào)節(jié)框架和墊板;半圓管固定機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè),每個(gè)半圓管固定機(jī)構(gòu)均包括半圓管固定板、支撐柱、第一導(dǎo)軌和第三氣缸,兩個(gè)半圓管隨半圓管固定機(jī)構(gòu)向齒條移動(dòng),并推動(dòng)墊板同步貼合至齒條上;通過焊接機(jī)構(gòu)將半圓管的管壁焊接固定在齒條上,本實(shí)用新型保證了焊接過程中的安全性能,提高了穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種焊接裝置,特別涉及一種用于組裝焊接海洋平臺(tái)樁腿的裝置。
背景技術(shù)
升降式海洋平臺(tái)樁腿通常由齒條及半圓管組成,材料為ASTMA517/A514 或等同的超高強(qiáng)度調(diào)質(zhì)鋼,焊接難度比較大,同時(shí)對(duì)精度也有較高的要求。目 前采用的一些工藝方法均存在一定的問題。如焊接變形大;組裝困難,效率低; 焊接合格率低,返修率高;焊接效率低等。
專利CN201510482838.3 公開了一種生產(chǎn)速度快、產(chǎn)品合格率高的海洋平臺(tái)樁腿組裝焊接的工藝方法,一根樁腿組件由一件齒條及兩件半圓管構(gòu)成,組裝前應(yīng)對(duì)齒條與半圓管進(jìn)行認(rèn)真的來貨檢驗(yàn),利用工裝安裝半圓管和齒條,然后利用翻轉(zhuǎn)裝置翻轉(zhuǎn)齒條,將組裝檢查合格的樁腿吊放在電加熱爐臺(tái)車上,然后進(jìn)爐加熱,溫度150-200℃,爐膛內(nèi)溫度應(yīng)保持均勻,將加熱后的樁腿放在地上,先使兩條焊縫處于水平狀態(tài),用手工焊條進(jìn)行打底焊接,四名焊工從樁腿中間開始,兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱焊接,完成后翻轉(zhuǎn)樁腿,繼續(xù)焊接,焊縫打底1-2層后,將樁腿吊到埋弧焊生產(chǎn)線的滾輪架上后正式焊接,將焊接完成的樁腿送入熱處理爐中,加熱溫度200-280℃并保溫2-3小時(shí),出爐。
專利CN201520592937.2公開了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的海洋平臺(tái)樁腿焊接翻轉(zhuǎn)裝置,包括一對(duì)轉(zhuǎn)盤,兩轉(zhuǎn)盤同軸,轉(zhuǎn)盤分別由圓形撐板和圍繞在圓形撐板的筒狀撐圈組成,撐板上分別設(shè)置有與海洋平臺(tái)樁腿的齒條的端部相當(dāng)?shù)木匦慰缀鸵粚?duì)通孔,撐板位于通孔的兩側(cè)分別設(shè)置有一對(duì)夾持海洋平臺(tái)樁腿的齒條齒上的夾板,夾板通過螺栓和螺母固定在撐板上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:可方便對(duì)樁腿進(jìn)行翻轉(zhuǎn)變位操作,以滿足焊接需要。
上述的焊接過程中需要將樁腿進(jìn)行翻轉(zhuǎn),穩(wěn)定性差,安全性能不足。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)上述問題提出了一種用于組裝焊接海洋平臺(tái)樁腿的裝置,保證了焊接過程中的安全性能,提高了穩(wěn)定性。
具體的技術(shù)方案如下:
一種用于組裝焊接海洋平臺(tái)樁腿的裝置,包括底座,底座上設(shè)有齒條固定機(jī)構(gòu)、半圓管固定機(jī)構(gòu)和焊接機(jī)構(gòu);
齒條固定機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè),每個(gè)齒條固定機(jī)構(gòu)均包括第一固定板、第一支撐板、第二固定板、第二支撐板、第三固定板、第三支撐板、第一調(diào)節(jié)框架和墊板;
第一固定板豎直設(shè)置,第一支撐板水平的固定在第一固定板的底部,第二固定板和第三固定板分別垂直的固定在第一固定板的兩個(gè)側(cè)壁上,第二固定板和第三固定板的延伸方向與第一支撐板相反,兩個(gè)第一調(diào)節(jié)框架分別固定在第二固定板和第三固定板的外側(cè)壁上,第二支撐板和第三支撐板分別水平的固定在兩個(gè)第一調(diào)節(jié)框架的底部,第一調(diào)節(jié)框架中可水平移動(dòng)的設(shè)有一個(gè)第一導(dǎo)向塊;
齒條固定機(jī)構(gòu)通過第一氣缸固定在底座上,兩個(gè)齒條固定機(jī)構(gòu)鏡像設(shè)置,且兩個(gè)齒條固定機(jī)構(gòu)的第一支撐板相對(duì)設(shè)置,齒條放置于兩個(gè)齒條固定機(jī)構(gòu)的第一支撐板上,齒條與半圓管固定的兩個(gè)端面左右朝向放置,齒條設(shè)置卡齒的兩個(gè)端面上下朝向放置,第一螺栓穿過第一固定板將齒條固定在齒條固定機(jī)構(gòu)上;
墊板的數(shù)量為兩個(gè),墊板設(shè)置在兩個(gè)齒條固定機(jī)構(gòu)相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)第一調(diào)節(jié)框架之間,墊板通過第二螺栓固定在第一導(dǎo)向塊上;
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