[實用新型]一種用于軌道交通的自動安全欄

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820967269.0
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN208649946U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設計）人: 李彥
• 申請（專利權）人: 唐山瑞歐達科技有限公司
• 主分類號: E01F15/10
• 分類號: E01F15/10
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 蘇友娟

本實用新型公開了一種用于軌道交通的自動安全欄，包括欄柱、報警指示裝置、磁性吸件和紅外檢測裝置，欄柱上端安裝有柱帽，柱帽下端安裝有報警指示裝置，欄柱下端安裝有連接件，連接件下端安裝有鎖盤；本實用新型通過設置的磁性吸件和紅外檢測裝置，在軌道交通的客流量較大時，為了應急使用，可以使得自動伸縮桿相相反的方向運動，到達一定限度時，磁性吸件會相互分離，同時輔助輪相相反的方向運動，這樣會空出一條通道，供客流疏散，旁邊安排有檢票人員，通過紅外檢測裝置進行遠程檢測，確定人員是否攜帶違禁物品，這樣擴大了普通安全欄的功能和用處，且該裝置設計簡單，操作方便，適合在軌道交通方面大幅度推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及軌道交通安全設施技術領域，尤指一種用于軌道交通的自動安全欄。

背景技術

由于隨著軌道交通的多元化發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型，不僅遍布于長距離的陸地運輸，也廣泛運用于中短距離的城市公共交通中，因其方便、快捷、安全性高且經(jīng)濟性高的優(yōu)勢，儼然已成為人們必不可少的出行工具之一，同時，在做好軌道交通的安全措施和裝置上面，國家也一直大力發(fā)展該項事業(yè)，但是對于自動安全欄方面，市場需求大，目前的產(chǎn)品大多數(shù)用單一的圍欄來控制客流和起到隔離作用，沒有使用一種較好的自動化技術，使得市場的安全欄功能單一，并且使用不具有較好的前景。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的缺點，提供一種自動化程度高，實用性高的用于軌道交通的自動安全欄。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：一種軌道交通自動安全欄包括欄柱、報警指示裝置、磁性吸件和紅外檢測裝置，欄柱上端安裝有柱帽，柱帽下端安裝有報警指示裝置，欄柱下端安裝有連接件，連接件下端安裝有鎖盤，欄柱一側設置有自動伸縮桿，自動伸縮桿一側安裝有磁性吸件，自動伸縮桿下端安裝有豎桿，豎桿下端安裝有輔助輪，鎖盤下端安裝有底輪，欄柱左側端面安裝有紅外檢測裝置，欄柱右側安裝有制動按鈕。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，欄柱的數(shù)量設置有兩組，且柱帽與欄柱的頂端通過螺紋配合連接，且柱帽是不銹鋼材料制成，螺紋配合連接便于拆卸，提高了裝置的實用性。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，自動伸縮桿的數(shù)量和豎桿的數(shù)量一致，且自動伸縮桿的直徑大于豎桿的直徑，自動伸縮桿通過伸長和縮短改變安全欄的長度，便于在多個場景使用，擴大了安全欄的使用范圍。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，輔助輪所設置的高度與底輪所設置的高度一致，且底輪通過中心軸與鎖盤形成一體結構，一體結構提高了部件間的工作時的穩(wěn)定性。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，紅外檢測裝置通過內部電路與報警指示裝置電性連接，且紅外檢測裝置所在的平面高度在報警指示裝置的下端，適宜的高度方便了紅外檢測裝置對人員流量進行觀察檢測，以便提供精確的數(shù)據(jù)反饋給工作人員。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型為一種用于軌道交通的自動安全欄，通過設置的鎖盤和自動伸縮桿，可以根據(jù)客流量的多少，相關工作人員可以通過自動伸縮桿內部的伸縮件自動調節(jié)安全欄的長度，以滿足不同客流的需要，之后通過鎖盤將底輪鎖死，保證安全欄不輕易移動，提高了安全欄的穩(wěn)定性，同時保證了客流人員的安全，擴大了原有安全欄的功能，同時該設計適應多種不同的客流量環(huán)境，通過設置的磁性吸件和紅外檢測裝置，在軌道交通的客流量較大時，為了應急使用，可以使得自動伸縮桿相相反的方向運動，到達一定限度時，磁性吸件會相互分離，同時輔助輪相相反的方向運動，這樣會空出一條通道，供客流疏散，旁邊安排有檢票人員，通過紅外檢測裝置進行遠程檢測，確定人員是否攜帶違禁物品，這樣擴大了普通安全欄的功能和用處，且該裝置設計簡單，操作方便，適合在軌道交通方面大幅度推廣使用。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。