[實用新型]一種具有潤滑回油結構的顆粒機專用減速機有效
| 申請號: | 201820965808.7 | 申請日: | 2018-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN208417493U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發明(設計)人: | 章朝云;閔孟文;金理貌;戴振洲;陳祥;邢冰燕;吳克鍵;何蕓;項建忠 | 申請(專利權)人: | 浙江通力重型齒輪股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 325000 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 顆粒機 輸出軸 輸入軸 箱蓋 本實用新型 專用減速機 出油通道 第一腔體 潤滑回油 潤滑油 油泵 潤滑油循環 第二腔體 腔體分隔 使用壽命 相對連接 箱體開口 循環回油 一端開口 齒輪組 分隔板 聯動 腔體 溢出 軸承 體內 環保 | ||
1.一種具有潤滑回油結構的顆粒機專用減速機,包括內部設有腔體且一端開口的箱體及設置于箱體開口處的箱蓋,箱體內充滿潤滑油,所述箱體內設有輸入軸及輸出軸,所述輸入軸與輸出軸之間通過若干組齒輪組聯動,其特征在于:所述箱體一側設有輸入油泵,所述腔體內設有將腔體分隔為第一腔體及第二腔體的分隔板,所述輸入軸及輸出軸位于第一腔體,所述輸出軸遠離輸入軸的一端通過出油通道與箱蓋相連通,所述箱蓋相對連接箱體的另一端設有可對通過出油通道流至箱蓋上的潤滑油重新輸送回箱體內的循環回油結構。
2.根據權利要求1所述的一種具有潤滑回油結構的顆粒機專用減速機,其特征在于:所述循環回油結構包括箱蓋上設置的分別與第一腔體及第二腔體相連通的集油機構及箱體上設置的分別與第二腔體及第一腔體相導通的循環機構。
3.根據權利要求2所述的一種具有潤滑回油結構的顆粒機專用減速機,其特征在于:所述集油機構包括有設置于箱蓋上且與出油通道同軸設置的內環及外環,所述內環所處平面高于外環所處平面,所述內環與出油通道之間設有第一集油區域,內環與外環之間設有第二集油區域,所述內環上設有與第一集油區域及第二集油區域分別相連通的內環缺口,所述第二集油區域設有與第二腔體相導通的回油通道,所述循環機構包括設置于箱體上且與第二腔體相連通的循環油泵,循環油泵通過外部管道與第一腔體相連通,并將第二腔體中的潤滑油輸送回第一腔體。
4.根據權利要求3所述的一種具有潤滑回油結構的顆粒機專用減速機,其特征在于:所述循環油泵與外部管道之間設有吸油過濾器。
5.根據權利要求3所述的一種具有潤滑回油結構的顆粒機專用減速機,其特征在于:箱體設有分別用于觀察第一腔體及第二腔體內潤滑油油量的透明觀察窗。
6.根據權利要求3所述的一種具有潤滑回油結構的顆粒機專用減速機,其特征在于:箱體設有分別用于將第一腔體及第二腔體內潤滑油排空的放油口。
7.根據權利要求3所述的一種具有潤滑回油結構的顆粒機專用減速機,其特征在于:箱體外部在第一腔體及第二腔體相對應位置分別設有空氣濾清器。
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