[實用新型]一種道路橋梁的減震裝置有效
| 申請號: | 201820965218.4 | 申請日: | 2018-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN208328679U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 王琦 | 申請(專利權)人: | 遼寧建筑職業學院 |
| 主分類號: | E01D19/04 | 分類號: | E01D19/04;E01D101/30 |
| 代理公司: | 西安銘澤知識產權代理事務所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 俞曉明 |
| 地址: | 111000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主梁 底座 本實用新型 道路橋梁 減震裝置 平行設置 四面 減震器 減震 平行對稱設置 安裝方便 垂直荷載 高壓彈簧 結構穩定 緊固螺栓 均勻固定 上部構造 螺栓孔 上表面 側梁 墩臺 豎向 消能 傳遞 橋梁 保證 | ||
1.一種道路橋梁的減震裝置,包括一對平行對稱設置的底座(8);其特征在于,所述底座(8)的兩端分別通過緊固螺栓(1)連接著四面連接塊(5);所述四面連接塊(5)上分別連接有一對平行設置的主梁(3)和一對平行設置的側梁(4),所述主梁(3)與底座(8)相平行,所述側梁(4)與底座(8)相垂直;所述底座(8)與主梁(3)之間設置安裝有若干個減震器(7);所述主梁(3)的上表面通過開設的螺栓孔(2)連接有頂板(9);所述頂板(9)朝向地面的一面上均勻固定安裝有高壓彈簧(10)。
2.根據權利要求1所述的一種道路橋梁的減震裝置,其特征在于,所述減震器(7)包括內凹的上卡座(7-1)與內凹的下卡座(7-4);所述上卡座(7-1)的下表面與下卡座(7-4)的上表面之間固定安裝有橡膠套(7-3);所述橡膠套(7-3)的內部中空并固定安裝有減震彈簧(7-2);所述上卡座(7-1)與下卡座(7-4)的兩側壁上均開設有螺孔(7-5)。
3.根據權利要求1所述的一種道路橋梁的減震裝置,其特征在于,所述側梁(4)通過四面連接塊(5)與底座(8)相固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種道路橋梁的減震裝置,其特征在于,所述底座(8)的兩端對稱固定有固定塊(6)。
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