[實用新型]一種碳纖維高強度空心氣囊支座

有效

• 申請號: 201820965020.6
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN208602262U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 駱明;祝志武;戴紅波
• 申請（專利權）人: 蘇州愛揚汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60G11/28
• 分類號: B60G11/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種碳纖維高強度空心氣囊支座，包括安裝板(1)和安裝支座(3)，其特征在于：所述安裝板(1)的頂部固定連接有緩沖座(2)，所述緩沖座(2)的頂端與安裝支座(3)的底部固定連接，所述安裝支座(3)上開設有安裝槽(9)，所述安裝槽(9)中安裝有氣囊安裝盒(4)，所述安裝支座(3)的頂部靠近邊側焊接有固定桿(6)，所述固定桿(6)上固定安裝有固定塊(7)，所述固定塊(7)的一端通過支桿與L型定位板(8)的一側邊固定連接，所述安裝支座(3)的內部設有空腔(10)，所述空腔(10)的側壁上開設有滑槽(11)，所述滑槽(11)中滑動安裝有滑桿(13)，所述滑桿(13)的一端與擠壓板(14)的一端固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種碳纖維高強度空心氣囊支座，其特征在于：所述氣囊安裝盒(4)的內部設有氣囊安裝腔(5)，且氣囊安裝腔(5)設有兩個。

3.根據權利要求1所述的一種碳纖維高強度空心氣囊支座，其特征在于：所述L型定位板(8)的兩側邊上均開設有螺孔，且螺孔中螺接有螺栓。

4.根據權利要求1所述的一種碳纖維高強度空心氣囊支座，其特征在于：所述緩沖座(2)的內部設有緩沖桿和緩沖彈簧，且緩沖桿的底部固定連接有緩沖彈簧。

5.根據權利要求1所述的一種碳纖維高強度空心氣囊支座，其特征在于：所述空腔(10)的側壁之間卡接有固定板(12)，所述固定板(12)上開設有的通孔中穿過有連接桿(15)。

6.根據權利要求5所述的一種碳纖維高強度空心氣囊支座，其特征在于：所述連接桿(15)的一端與擠壓板(14)的一側固定連接，所述連接桿(15)的另一端與定位邊(17)的一側固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種碳纖維高強度空心氣囊支座，其特征在于：所述空腔(10)的內側壁靠近外口處焊接有凸邊(16)，所述凸邊(16)與定位邊(17)上均開設有通孔，且通孔之間通過螺栓進行固定。