[實用新型]發動機加機油口蓋和發動機

有效

• 申請號: 201820963562.X
• 申請日: 2018-06-21
• 公開（公告）號: CN208793064U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 王玉剛
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: F01M11/04
• 分類號: F01M11/04;F02F11/00
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 徐秋荻;陳慶超

1.一種發動機加機油口蓋，其特征在于，包括頂板(1)、底板(2)、中空的主體(3)和限壓閥(4)，所述頂板(1)和所述底板(2)分別連接在所述主體(3)的兩端，所述底板(2)上形成有第一進氣口(21)，所述頂板(1)上形成有第一出氣口(11)，所述限壓閥(4)設置在所述主體(3)內部，用于在預定壓力條件下開啟以連通所述第一進氣口(21)和所述第一出氣口(11)。

2.根據權利要求1所述的發動機加機油口蓋，其特征在于，所述限壓閥(4)為單向閥。

3.根據權利要求2所述的發動機加機油口蓋，其特征在于，所述限壓閥(4)包括閥體(41)和閥芯(42)，所述閥體(41)具有第二進氣口(43)和第二出氣口(44)，所述閥芯(42)壓靠在所述第二進氣口(43)的內端面上，當所述第二進氣口(43)處壓力大于標準大氣壓時，所述閥芯(42)被頂開，所述第二進氣口(43)與所述第二出氣口(44)連通。

4.根據權利要求3所述的發動機加機油口蓋，其特征在于，所述閥體(41)與所述底板(2)連接，所述第二進氣口(43)與所述第一進氣口(21)連通，所述第二出氣口(44)通過所述主體(3)的內部空間與所述第一出氣口(11)連通。

5.根據權利要求4所述的發動機加機油口蓋，其特征在于，所述第一出氣口(11)為多個，多個第一出氣口(11)均布在所述頂板(1)上。

6.根據權利要求1所述的發動機加機油口蓋，其特征在于，所述主體(3)為圓筒狀且外周面上形成有外螺紋。

7.根據權利要求6所述的發動機加機油口蓋，其特征在于，所述主體(3)的外周面上套設有密封圈(5)。

8.一種發動機，其特征在于，包括根據權利要求1-7中任一項所述的發動機加機油口蓋。