[實用新型]三沖程內冷式轉子發動機

有效

• 申請號: 201820962643.8
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN208900210U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 王安惠
• 申請（專利權）人: 王安惠
• 主分類號: F02B53/00
• 分類號: F02B53/00;F02B53/14;F02B55/02;F02B55/06;F02B55/08;F02B55/12;F02B33/40;F02B75/02
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• 代理人: 暫無信息

1.一種三沖程內冷式轉子發動機，包括活塞(1)、氣缸(2)、徑向密封片(3)、進氣口(4)、排氣口(5)、節氣門(6)、渦輪增壓器(7)、噴油器(8)、火花塞(9)、后缸蓋(10)、前缸蓋(11)、主軸(12)、主軸齒輪(13)、行星曲柄軸(14)、行星齒輪(15)、固定內齒輪(16)、活塞內齒圈(17)、偏心孔軸承(18)、主軸前軸承(19)、活塞軸承(20)、主軸后軸承(21)、主軸后油封(22)、主軸法蘭(23)、后軸承蓋(24)、主軸箱(25)、密封銷(26)、端面密封條(27)、機油泵驅動齒輪(28)、機油泵(29)、氣缸螺栓(30)、飛輪(31)、進氣管(32)、排氣管(33)、回油孔(34)，其特征在于所述的主軸(12)旋轉時，通過行星曲柄軸(14)、行星齒輪(15)、固定內齒輪(16)、主軸齒輪(13)、活塞內齒圈(17)的傳動，驅動活塞(1)在氣缸(2)內作行星旋輪式旋轉運動，主軸(12)每旋轉720°完成一次內燃機工作循環和一次氣缸內的空氣冷卻過程，并經主軸(12)輸出功率。

2.權利要求1所述的三沖程內冷式轉子發動機，其特征在于所述的主軸(12)與活塞(1)的轉速比為4∶1，主軸(12)每旋轉240°活塞(1)繞瞬時旋轉中心P點或Q點旋轉60°。

3.權利要求1所述的三沖程內冷式轉子發動機，其特征在于所述的氣缸(2)、后缸蓋(10)、前缸蓋(11)由氣缸螺栓(30)連接成一中空的氣缸容積，氣缸(2)下部左側設有進氣口(4)、右側設有排氣口(5)，氣缸(2)的上部中間設有火花塞(9)，氣缸(2)的左下方靠近進氣口(4)的一側設有噴油器(8)，所述的三沖程內冷式轉子發動機是一種缸內噴射式轉子發動機。

4.權利要求1所述的三沖程內冷式轉子發動機，其特征在于所述的活塞(1)裝于氣缸(2)之中，活塞(1)將氣缸(2)分隔成兩個獨立的氣缸容積，活塞內齒圈(17)用螺釘固定在活塞(1)上，活塞軸承(20)安裝在活塞(1)的中心并與活塞內齒圈(17)保持同軸，活塞(1)通過活塞軸承(20)安裝于行星曲柄軸(14)的偏心軸頸上。

5.權利要求1所述的三沖程內冷式轉子發動機，其特征在于所述的主軸箱(25)、固定內齒輪(16)用螺釘固定在后缸蓋(10)上，后缸蓋(10)內裝有主軸前軸承(19)，主軸(12)的前端軸頸安裝在主軸前軸承(19)內，主軸(12)的后端軸頸安裝在主軸箱(25)后部的主軸后軸承(21)內，飛輪(31)通過主軸法蘭(23)固定于主軸(12)后端的花鍵軸上。

6.權利要求1所述的三沖程內冷式轉子發動機，其特征在于所述的渦輪增壓器(7)安裝于節氣門(6)的空氣入口處，渦輪增壓器(7)是由蓄電池驅動，發動機啟動時渦輪增壓器(7)同時啟動。

7.權利要求1所述的三沖程內冷式轉子發動機，其特征在于所述的主軸(12)的前端設有一軸向偏心孔，主軸(12)與偏心孔的偏心距為t，偏心孔內裝有偏心孔軸承(18)，偏心孔的前端設有與主軸(12)為一體的主軸齒輪(13)，主軸(12)的中部設有安裝行星齒輪(15)的凹槽，主軸齒輪(13)伸入活塞(1)內并與活塞內齒圈(17)嚙合，主軸齒輪(13)與活塞內齒圈(17)齒數比為1∶2。

8.權利要求1所述的三沖程內冷式轉子發動機，其特征在于所述的行星曲柄軸(14)的前端為偏心軸頸、后端為曲柄軸，行星曲柄軸(14)的偏心軸頸與曲柄軸的曲柄偏心距為h，行星曲柄軸(14)裝于主軸(12)的偏心孔軸承(18)內，行星齒輪(15)安裝于行星曲柄軸(14)后端的花鍵軸上并與固定內齒輪(16) 嚙合，行星齒輪(15)與固定內齒輪(16)的齒數比為2∶3。

9.權利要求7或8所述的三沖程內冷式轉子發動機，其特征在于所述的行星曲柄軸(14)的曲柄偏心距h與主軸(12)的偏心孔偏心距t之間的比值為

10.權利要求1所述的三沖程內冷式轉子發動機，其特征在于所述的活塞(1)作行星旋輪式運轉時，置于活塞(1)長軸方向的徑向密封片(3)最外頂點的運動軌跡為氣缸(2)呈三角形的氣缸壁型線，氣缸(2)的氣缸壁形線所包絡出的呈橢圓形的包絡的線為活塞(1)的周邊型線，氣缸壁與活塞(1)的周邊保持間隙。