[實用新型]壓縮機端蓋及具有其的壓縮機有效
| 申請號: | 201820960509.4 | 申請日: | 2018-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN208534846U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 姜寶石;仝太峰;潘祖棟 | 申請(專利權)人: | 浙江盾安機電科技有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/42 | 分類號: | F04D29/42;F04D29/063 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 趙囡囡;董文倩 |
| 地址: | 311835 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓縮機 端蓋 供油通道 軸承 儲油部 本實用新型 軸承安裝面 端蓋主體 儲油腔 容納腔 轉軸 存儲潤滑油 壓縮機主體 相對設置 潤滑油 油系統 供油 連通 容納 應急 | ||
1.一種壓縮機端蓋,所述壓縮機端蓋包括用于容納轉軸(30)的至少部分和軸承(20)的容納腔(10),所述容納腔(10)具有軸承安裝面(13),所述軸承(20)位于所述軸承安裝面(13)與所述轉軸(30)之間,其特征在于,所述壓縮機端蓋還包括:
端蓋主體(40),所述端蓋主體(40)具有相對設置的第一端面和第二端面,所述第一端面用于壓設在壓縮機主體(110)上;
儲油部(50),所述儲油部(50)設置在所述第一端面上,所述儲油部(50)具有用于存儲潤滑油的儲油腔(51);
供油通道(70),所述供油通道(70)的一端與所述儲油腔(51)連通,所述供油通道(70)的另一端與所述軸承(20)相接,以使所述潤滑油通過所述供油通道(70)供給所述軸承(20)。
2.根據權利要求1所述的壓縮機端蓋,其特征在于,所述壓縮機端蓋還包括:
進油通道(60),所述進油通道(60)與所述儲油腔(51)連通,以通過所述進油通道(60)向所述儲油腔(51)輸送所述潤滑油。
3.根據權利要求1所述的壓縮機端蓋,其特征在于,所述供油通道(70)設置在所述儲油部(50)上且沿所述壓縮機端蓋的徑向延伸,所述供油通道(70)與所述儲油腔(51)的底面(511)連通。
4.根據權利要求2所述的壓縮機端蓋,其特征在于,所述進油通道(60)設置在所述端蓋主體(40)上且沿所述端蓋主體(40)的軸向延伸,所述進油通道(60)與所述儲油腔(51)的頂端連通。
5.根據權利要求3所述的壓縮機端蓋,其特征在于,所述儲油腔(51)的底面為凹面,所述供油通道(70)與所述凹面的最低點連通。
6.根據權利要求1所述的壓縮機端蓋,其特征在于,所述容納腔(10)具有潤滑油分布槽(11),所述潤滑油分布槽(11)為環形槽,所述潤滑油分布槽(11)的一端與所述供油通道(70)連通,所述潤滑油分布槽(11)的另一端與所述軸承(20)的節流孔(21)連通,以將所述潤滑油通過所述潤滑油分布槽(11)和所述節流孔(21)輸送至所述軸承(20)和所述轉軸(30)之間。
7.根據權利要求6所述的壓縮機端蓋,其特征在于,所述潤滑油分布槽(11)的軸向寬度大于所述供油通道(70)的直徑。
8.根據權利要求1所述的壓縮機端蓋,其特征在于,所述壓縮機端蓋還包括:
泄油部(80),所述泄油部(80)設置在所述端蓋主體(40)的第一端面上,所述泄油部(80)和所述儲油部(50)分別位于所述容納腔(10)的相對兩側,所述泄油部(80)具有第一泄油腔體,所述端蓋主體(40)具有第二泄油腔體,所述第一泄油腔體與所述第二泄油腔體形成泄油腔(81),所述端蓋主體(40)上設置有排油口(82),所述排油口(82)與所述泄油腔(81)連通,以使所述潤滑油經過所述泄油腔(81)后通過所述排油口(82)排出。
9.根據權利要求8所述的壓縮機端蓋,其特征在于,所述泄油部(80)具有第一回油口,所述第一回油口設置在所述泄油部(80)遠離所述端蓋主體(40)的一側,以使所述潤滑油經所述第一回油口進入所述泄油腔(81)。
10.根據權利要求8所述的壓縮機端蓋,其特征在于,所述容納腔(10)包括第一腔段(12),所述端蓋主體(40)的第二端面上設置有法蘭(90),所述第一腔段(12)、所述軸承(20)、所述轉軸(30)和所述法蘭(90)圍成緩存油腔(100),所述泄油部(80)具有第二回油口,以使所述緩存油腔(100)通過所述第二回油口與所述泄油腔(81)連通,以使所述潤滑油經過所述緩存油腔(100)后進入所述泄油腔(81)。
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