[實(shí)用新型]商務(wù)車(chē)升降機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820959946.4
• 申請(qǐng)日: 2018-06-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208559215U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒仁松;賀滿(mǎn)洪;紀(jì)祥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 成都創(chuàng)奇汽車(chē)制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R11/02
• 分類(lèi)號(hào): B60R11/02
• 代理公司: 成都立新致創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 51277
• 代理人: 譚德兵

1.一種商務(wù)車(chē)升降機(jī)構(gòu)，用于商務(wù)車(chē)電視機(jī)（7）的升降，其特征在于，該機(jī)構(gòu)包括前底板（2）、后底板（3）、第一伸縮桿（4）、第二伸縮桿（5）、平衡輥（6），所述前底板（2）、后底板（3）、第一伸縮桿（4）、第二伸縮桿（5）均安裝在商務(wù)車(chē)的壁櫥（1）內(nèi)，所述前底板（2）、后底板（3）一前一后平行設(shè)置，前底板（2）上固定電視機(jī)（7），后底板（3）緊貼壁櫥（1）內(nèi)壁，所述前底板（2）、后底板（3）四個(gè)角各用一個(gè)彈簧（8）連接，所述平衡輥（6）置于前底板（2）、后底板（3）之間并與前底板（2）、后底板（3）相向側(cè)相切，所述第一伸縮桿（4）末端連接在平衡輥（6）上，所述第二伸縮桿（5）末端連接在后底板（3）上，還設(shè)置有用于控制第一伸縮桿（4）、第二伸縮桿（5）的開(kāi)關(guān)一和開(kāi)關(guān)二；

所述開(kāi)關(guān)一用于控制第一伸縮桿（4）、第二伸縮桿（5）同步動(dòng)作實(shí)現(xiàn)電視機(jī)（7）的上升和下降；

所述開(kāi)關(guān)二用于單獨(dú)控制第一伸縮桿（4）推動(dòng)平衡輥（6）在前底板（2）和后底板（3）之間上下運(yùn)動(dòng)，完成電視機(jī)（7）的仰角調(diào)節(jié)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的商務(wù)車(chē)升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述前底板（2）、后底板（3）之間還設(shè)置有保證其同步運(yùn)動(dòng)的可伸縮連接桿（9），所述連接桿（9）至少為兩根。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的商務(wù)車(chē)升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述平衡輥（6）包括前輥（601）、后輥（602）、連接架（603），所述前輥（601）與前底板（2）相切，所述后輥（602）與后底板（3）相切，所述連接架（603）用于固定連接前輥（601）和后輥（602）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的商務(wù)車(chē)升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連接架（603）上開(kāi)設(shè)有用于固定第一伸縮桿（4）末端的螺紋孔（604）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的商務(wù)車(chē)升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述后底板（3）與壁櫥（1）的接觸面上設(shè)置有限位滑軌，保證后底板（3）豎直向上運(yùn)動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的商務(wù)車(chē)升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述限位滑軌內(nèi)置滾輪用于減小摩擦。