[實(shí)用新型]一種電源適配器測(cè)試用自動(dòng)上料設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820958135.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208603251U | 公開(公告)日: | 2019-03-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 翟保利 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞市冠佳電子設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/04 | 分類號(hào): | B65G47/04;B65G47/90;B65G47/57 |
| 代理公司: | 東莞恒成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44412 | 代理人: | 鄧燕 |
| 地址: | 523000 廣東省東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 上料 緩存機(jī)構(gòu) 電源適配器測(cè)試 自動(dòng)上料設(shè)備 本實(shí)用新型 旋轉(zhuǎn)輸送 抓取機(jī)構(gòu) 升降 整體工作效率 全自動(dòng)上料 自動(dòng)化設(shè)備 上料過(guò)程 視覺定位 送料機(jī)構(gòu) 電源頭 插拔 傳動(dòng) 取料 送料 自動(dòng)化 檢測(cè) | ||
本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電源適配器測(cè)試用自動(dòng)上料設(shè)備,包括機(jī)架,設(shè)置于機(jī)架一側(cè)的上料緩存機(jī)構(gòu),設(shè)置于機(jī)架靠近上料緩存機(jī)構(gòu)的視覺定位檢測(cè)機(jī)構(gòu),設(shè)置于機(jī)架傳動(dòng)于上料緩存機(jī)構(gòu)上方的產(chǎn)品抓取機(jī)構(gòu),設(shè)置機(jī)架位于產(chǎn)品抓取機(jī)構(gòu)下方的升降旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)構(gòu),設(shè)置于機(jī)架位于升降旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)構(gòu)一側(cè)的送料機(jī)構(gòu);本實(shí)用新型采用全自動(dòng)上料方式將電源頭進(jìn)行上料,在上料過(guò)程中依次通過(guò)檢測(cè)、取料、插拔、旋轉(zhuǎn)和送料,整體工作效率高,穩(wěn)定性好,自動(dòng)化程度高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種電源適配器測(cè)試用自動(dòng)上料設(shè)備。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)電子產(chǎn)品的質(zhì)量要求越來(lái)越高,為了提高電子產(chǎn)品的出廠質(zhì)量,在出廠前需要對(duì)電子產(chǎn)品進(jìn)行老化測(cè)試。現(xiàn)有技術(shù)中,對(duì)電子產(chǎn)品進(jìn)行老化測(cè)試時(shí),進(jìn)料時(shí)一般通過(guò)手工將上個(gè)工位的產(chǎn)品通過(guò)皮帶傳送的測(cè)試流程,其中所有老化及測(cè)試環(huán)節(jié)均由人工來(lái)操作,先是由作業(yè)人員逐一將產(chǎn)品放到老化治具形成老化電子件,然后將老化電子件放入老化測(cè)試架的老化放置位內(nèi)進(jìn)行老化,老化完成后再將老化電子件人工取出進(jìn)行的進(jìn)行各種性能的測(cè)試,測(cè)試完成后出料時(shí),逐一將老化電子件放回皮帶并運(yùn)送到下一個(gè)工位。顯然,這種生產(chǎn)流程中,所有的老化以及測(cè)試工位都靠人工操作,占用大量人力資源,存在人員發(fā)生工傷的安全隱患,而且產(chǎn)品在老化及測(cè)試工位拿放多次,限制了產(chǎn)能的提高,不僅效率低而且產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,無(wú)法滿足大批量的產(chǎn)品測(cè)試需求。
現(xiàn)有技術(shù)中,中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮?01711329770.0,公開了一種自動(dòng)化上料設(shè)備及自動(dòng)化流水線,以提高產(chǎn)品上料過(guò)程中的自動(dòng)化程度,從而提高產(chǎn)品分裝過(guò)程中的效率和安全性。該自動(dòng)化上料設(shè)備,包括依次連接的貼標(biāo)機(jī)構(gòu)、緩存組件和至少一條輸送線,其中,所述輸送線靠近所述緩存組件一端設(shè)置有分揀組件,用于抓取所述緩存組件的產(chǎn)品并放入所述輸送線;所述輸送線上設(shè)置有翻轉(zhuǎn)移載組件,用于翻轉(zhuǎn)所述輸送線上的產(chǎn)品;且每條輸送線對(duì)應(yīng)設(shè)置有抓取裝置和檢測(cè)裝置;其存在的不足之處在于,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不能在一個(gè)機(jī)構(gòu)上同時(shí)完成多個(gè)動(dòng)作,整體工作效率低,穩(wěn)定性較差。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述問題,本實(shí)用新型提供一種采用全自動(dòng)上料方式將電源頭進(jìn)行上料,在上料過(guò)程中依次通過(guò)檢測(cè)、取料、插拔、旋轉(zhuǎn)和送料,整體工作效率高,穩(wěn)定性好,自動(dòng)化程度高的電源適配器測(cè)試用自動(dòng)上料設(shè)備。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種電源適配器測(cè)試用自動(dòng)上料設(shè)備,包括機(jī)架,設(shè)置于機(jī)架一側(cè)的上料緩存機(jī)構(gòu),設(shè)置于機(jī)架靠近上料緩存機(jī)構(gòu)的視覺定位檢測(cè)機(jī)構(gòu),設(shè)置于機(jī)架傳動(dòng)于上料緩存機(jī)構(gòu)上方的產(chǎn)品抓取機(jī)構(gòu),設(shè)置機(jī)架位于產(chǎn)品抓取機(jī)構(gòu)下方的升降旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)構(gòu),設(shè)置于機(jī)架位于升降旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)構(gòu)一側(cè)的送料機(jī)構(gòu)。
對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述上料緩存機(jī)構(gòu)包括工作臺(tái),設(shè)置于工作臺(tái)的若干同步導(dǎo)向輪,同步導(dǎo)向輪傳動(dòng)連接有傳送帶,傳送帶上固定有載具,至少兩組的同步導(dǎo)向輪驅(qū)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)組件,所述傳送帶與同步導(dǎo)向輪同步傳動(dòng)相連,所述工作臺(tái)靠近傳送帶一側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)導(dǎo)軌,所述載具與傳送帶相連傳動(dòng)于傳動(dòng)導(dǎo)軌,所述傳動(dòng)導(dǎo)軌靠近同步導(dǎo)向輪位置設(shè)有彎槽,所述工作臺(tái)設(shè)有用于將載具定位的定位組件。
對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述傳送帶一面開設(shè)有凹槽,所述載具設(shè)有連接軸與凹槽固定卡接,所述傳送帶驅(qū)動(dòng)載具傳動(dòng);所述載具包括底板和固定安裝在底板表面的放置座,所述底板一側(cè)設(shè)有卡接座,所述連接軸安裝于卡接座,通過(guò)卡接座與凹槽固定卡接相連,所述卡接座包括與架設(shè)于底板的擺動(dòng)軸,通過(guò)擺動(dòng)軸與底板鉸接的連接塊,所述連接軸固定于連接塊。
對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述傳動(dòng)導(dǎo)軌開設(shè)有傳動(dòng)槽,所述載具底面安裝有導(dǎo)向輥輪,所述傳送帶驅(qū)動(dòng)載具通過(guò)導(dǎo)向輥輪傳動(dòng)于傳動(dòng)槽;所述定位組件安裝于工作臺(tái)背離傳動(dòng)導(dǎo)軌一面,并且設(shè)置有兩組,其包括與工作臺(tái)固定相連的安裝座,固定安裝在安裝座的滑臺(tái)氣缸,與滑臺(tái)氣缸驅(qū)動(dòng)相連的定位板,所述定位板上垂立有定位軸。
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