[實(shí)用新型]一種地鐵低壓開(kāi)關(guān)柜備自投控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820957670.6
• 申請(qǐng)日: 2018-06-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208589808U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳江濤;高鵬;溫建民;龔孟榮;鐘駿;呂意;付雨林;羅青龍;黃輝;胡珊;董智慧;許龍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02J9/06
• 分類(lèi)號(hào): H02J9/06
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩;吳歡燕

本實(shí)用新型提供一種地鐵低壓開(kāi)關(guān)柜備自投控制系統(tǒng)，所述備自投系統(tǒng)包括第一段母線、母聯(lián)斷路器、第二段母線，所述母聯(lián)斷路器連接所述第一段母線和第二段母線，還包括：PLC模塊、斷路器、電壓繼電器，所述電壓繼電器連接所述PLC模塊的輸入端，所述斷路器連接所述PLC模塊的輸入端和輸出端；所述電壓繼電器用于反饋所述第一段母線、第二段母線的進(jìn)線電壓狀態(tài)；所述PLC控制模塊用于根據(jù)進(jìn)線電壓狀態(tài)控制所述斷路器，實(shí)現(xiàn)母聯(lián)斷路器自動(dòng)合閘或母聯(lián)斷路器自動(dòng)分閘，且第二段母線和第第二段母線自動(dòng)合閘。解決了現(xiàn)有技術(shù)中地鐵供電安全性低，可靠性及連續(xù)供電性差的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及供電系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種地鐵低壓開(kāi)關(guān)柜備自投控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在供配電系統(tǒng)中，對(duì)于一級(jí)負(fù)荷和二級(jí)負(fù)荷需要采用備用電源自動(dòng)投入裝置(備自投)，它的作用是當(dāng)工作電源失去電壓時(shí)，繼續(xù)恢復(fù)供電。備自投的工作方式有:明備用和暗備用。明備用方式的特點(diǎn)是兩電源工作/備用分工明確，當(dāng)運(yùn)行正常時(shí)由工作電源供電，當(dāng)工作電源失壓時(shí)由備用電源供電，恢復(fù)供電的連續(xù)。暗備用方式的特點(diǎn)是兩電源工作/備用分工不明確，正常時(shí)由兩電源，分別給各自的母線同時(shí)供電；當(dāng)其中的一個(gè)電源發(fā)生故障退出供電時(shí)，由另一個(gè)電源同時(shí)給這兩段母線供電。

傳統(tǒng)備自投的控制系統(tǒng)主要采用各種繼電器、接觸器、開(kāi)關(guān)及觸點(diǎn)等器件，根據(jù)不同的運(yùn)行方式構(gòu)成相應(yīng)的備自投回路，其特點(diǎn)是價(jià)格便宜，但是設(shè)備體積大，開(kāi)關(guān)動(dòng)作慢，功能較少，接線復(fù)雜，觸點(diǎn)易損壞，改接麻煩，靈活性較差，并且運(yùn)行可能會(huì)出現(xiàn)拒動(dòng)作、誤動(dòng)作現(xiàn)象，器件本身也會(huì)由于氧化或熔焊而出現(xiàn)粘連等現(xiàn)象，這些都將導(dǎo)致控制系統(tǒng)運(yùn)行可靠性的降低。同時(shí)由于運(yùn)行有自身固有的動(dòng)作延遲時(shí)間，造成傳統(tǒng)的備自投的動(dòng)作時(shí)間延遲且各器件之間的硬件連接電路限制了控制系統(tǒng)功能的擴(kuò)展。

在軌道交通供電系統(tǒng)中，列車(chē)運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、行車(chē)正點(diǎn)率、行車(chē)間隔等硬性指標(biāo)對(duì)地鐵供電系統(tǒng)提出了更高要求，依靠傳統(tǒng)的控制方式無(wú)法保證地鐵供電的安全性、可靠性及連續(xù)性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種克服上述問(wèn)題或者至少部分地解決上述問(wèn)題的一種地鐵低壓開(kāi)關(guān)柜備自投控制系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中地鐵供電安全性低，可靠性及連續(xù)供電性差的問(wèn)題。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種地鐵低壓開(kāi)關(guān)柜備自投控制系統(tǒng)，包括第一段母線、母聯(lián)斷路器、第二段母線，所述母聯(lián)斷路器連接所述第一段母線和第二段母線，還包括：

PLC模塊、斷路器、電壓繼電器，所述電壓繼電器連接所述PLC模塊的輸入端，所述斷路器連接所述PLC模塊的輸入端和輸出端；

所述電壓繼電器用于反饋所述第一段母線、第二段母線的進(jìn)線電壓狀態(tài)；

所述PLC控制模塊用于根據(jù)進(jìn)線電壓狀態(tài)控制所述斷路器，實(shí)現(xiàn)母聯(lián)斷路器自動(dòng)合閘或母聯(lián)斷路器自動(dòng)分閘，且第二段母線和第二段母線自動(dòng)合閘。

作為優(yōu)選的，所述斷路器包括聯(lián)絡(luò)斷路器、第一進(jìn)線斷路器、第二進(jìn)線斷路器、聯(lián)絡(luò)斷路器；

所述聯(lián)絡(luò)斷路器連接所述母聯(lián)斷路器，用于根據(jù)所述PLC模塊的控制指令控制所述母聯(lián)斷路器自動(dòng)合閘或自動(dòng)分閘；

所述第一進(jìn)線斷路器設(shè)于所述第一段母線上，所述第二進(jìn)線斷路器設(shè)于所述第二段母線上，所述第一進(jìn)線斷路器、第二進(jìn)線斷路器用于根據(jù)所述PLC模塊的控制指令自動(dòng)分閘或自動(dòng)合閘。

作為優(yōu)選的，所述斷路器還包括第一段三級(jí)負(fù)荷總開(kāi)關(guān)、第二段三級(jí)負(fù)荷總開(kāi)關(guān)，所述第一段三級(jí)負(fù)荷總開(kāi)關(guān)設(shè)于所述第一段供電電路與負(fù)載之間，所述第二段三級(jí)負(fù)荷總開(kāi)關(guān)設(shè)于所述第二段供電電路與負(fù)載之間。

作為優(yōu)選的，所述斷路器包括輔助觸點(diǎn)，且所述斷路器通過(guò)所述輔助觸點(diǎn)連接所述PLC模塊的輸入端。