[實用新型]一種地鐵低壓開關柜備自投控制系統有效
| 申請號： | 201820957670.6 | 申請日： | 2018-06-20 |
| 公開（公告）號： | CN208589808U | 公開（公告）日： | 2019-03-08 |
| 發明（設計）人： | 吳江濤;高鵬;溫建民;龔孟榮;鐘駿;呂意;付雨林;羅青龍;黃輝;胡珊;董智慧;許龍 | 申請（專利權）人： | 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號： | H02J9/06 | 分類號： | H02J9/06 |
| 代理公司： | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人： | 王瑩;吳歡燕 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 母線 母聯斷路器 電壓繼電器 斷路器 備自投控制系統 低壓開關柜 線電壓狀態 自動合閘 輸入端 地鐵 備自投系統 本實用新型 供電安全性 連續供電 輸出端 分閘 反饋 | ||
1.一種地鐵低壓開關柜備自投控制系統，包括第一段母線、母聯斷路器、第二段母線，所述母聯斷路器連接所述第一段母線和第二段母線，其特征在于，還包括：
PLC模塊、斷路器、電壓繼電器，所述電壓繼電器連接所述PLC模塊的輸入端，所述斷路器連接所述PLC模塊的輸入端和輸出端；
所述電壓繼電器用于反饋所述第一段母線、第二段母線的進線電壓狀態；
所述PLC模塊用于根據進線電壓狀態控制所述斷路器，實現母聯斷路器自動合閘或母聯斷路器自動分閘，且第二段母線和第第二段母線自動合閘。
2.根據權利要求1所述的地鐵低壓開關柜備自投控制系統，其特征在于，所述斷路器包括聯絡斷路器、第一進線斷路器、第二進線斷路器、聯絡斷路器；
所述聯絡斷路器連接所述母聯斷路器，用于根據所述PLC模塊的控制指令控制所述母聯斷路器自動合閘或自動分閘；
所述第一進線斷路器設于所述第一段母線上，所述第二進線斷路器設于所述第二段母線上，所述第一進線斷路器、第二進線斷路器用于根據所述PLC模塊的控制指令自動分閘或自動合閘。
3.根據權利要求1所述的地鐵低壓開關柜備自投控制系統，其特征在于，所述斷路器還包括第一段三級負荷總開關、第二段三級負荷總開關，所述第一段三級負荷總開關設于所述第一段供電電路與負載之間，所述第二段三級負荷總開關設于所述第二段供電電路與負載之間。
4.根據權利要求1所述的地鐵低壓開關柜備自投控制系統，其特征在于，所述斷路器包括輔助觸點，且所述斷路器通過所述輔助觸點連接所述PLC模塊的輸入端。
5.根據權利要求1所述的地鐵低壓開關柜備自投控制系統，其特征在于，所述電壓繼電器包括電壓狀態反饋輔助觸點，所述電壓繼電器通過所述電壓狀態反饋輔助觸點連接所述PLC模塊的輸入端。
6.根據權利要求1所述的地鐵低壓開關柜備自投控制系統，其特征在于，還包括轉換開關，所述轉換開關包括當地/遠方轉換開關和投入/撤除轉換開關；
所述當地/遠方轉換開關設于開關柜面板上，用于對系統的就地\遠方控制模式進行轉換；
所述投入/撤除轉換開關設于開關柜面板上，用于對備自投的投入\退出狀態進行轉換。
7.根據權利要求1所述的地鐵低壓開關柜備自投控制系統，其特征在于，所述PLC模塊還包括通訊模塊，所述通訊模塊用于與變電所后臺進行通信，接受遠方遙控命令，對系統進行操作。
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