[實用新型]一種帶傳動中主軸卸荷及減震裝置

有效

• 申請號: 201820957244.2
• 申請日: 2018-06-21
• 公開（公告）號: CN208467291U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 周海;宋放;韋嘉輝;徐曉明;徐彤彤
• 申請（專利權）人: 鹽城工學院
• 主分類號: B23B19/02
• 分類號: B23B19/02;B23Q11/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 楊海軍

本實用新型公開了一種帶傳動中主軸卸荷及減震裝置，它包括端蓋(1)、帶輪(3)，左軸承(4)，右軸承(5)，卸荷套(6)，箱體(8)，減震器(9)，軸承(10)，主軸(11)；卸荷套（6）安裝在左軸承（4）、右軸承（5）和主軸（11）之間，卸荷套（6）右端固定安裝在箱體（8）上；左軸承（4）和右軸承（5）外周安裝有帶輪（3），左軸承（4）外圈頂在左邊端蓋（1）上，端蓋（1）固定安裝在帶輪（3）上，端蓋（1）通過平鍵（7）與主軸（11）連接；軸承（10）安裝在減震器（9）和主軸（11）之間。本實用新型結構設計合理，安裝方便，可減少或避免主軸的徑向作用力，提高機床主軸的回轉精度。

技術領域

本實用新型涉及一種傳動裝置，尤其是一種帶傳動中主軸卸荷及減震裝置。

背景技術

為了讓零件加工獲得更好的精度，對機床主軸的回轉精度要求很高，但是現有技術中機床主軸的回轉精度并不能很好的控制，零件加工的精度受到影響。

因此，很有必要在現有的基礎上，研究設計一種結構設計合理，應用卸荷裝置來降低甚至避免主軸的徑向作用力，提高機床主軸的回轉精度的卸荷及減震裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種結構設計合理，應用卸荷裝置來降低甚至避免主軸的徑向作用力，提高機床主軸的回轉精度的卸荷及減震裝置。

技術方案，為實現以上目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種帶傳動中主軸卸荷及減震裝置，它包括端蓋，螺釘，帶輪，左軸承，右軸承，卸荷套，箱體，減震器，軸承，主軸和平；

所述的卸荷套安裝在左軸承、右軸承和主軸之間，與左軸承和右軸承形成過盈配合，與主軸形成間隙配合，卸荷套右端通過螺釘固定安裝在箱體上；

左軸承和右軸承外周安裝有帶輪，左軸承和右軸承與卸荷套和帶輪形成過盈配合；左軸承外圈頂在左邊端蓋上，右軸承外圈頂在帶輪的內孔臺階上；

端蓋通過螺釘固定安裝在帶輪上，端蓋通過平鍵與主軸連接；

軸承安裝在減震器和主軸之間，軸承與減震器和主軸形成過盈配合。

作為優選方案，以上所述的帶傳動中主軸卸荷及減震裝置，所述的減震器包括減震座、碟簧導桿、軸套、碟簧、內碟簧壓套、外碟簧壓套和單頭螺桿；

所述的減震座通過螺釘安裝在箱上，碟簧導桿通過螺母與減震座固定安裝，并套接于軸套的孔中；

碟簧安裝在碟簧導桿上，碟簧兩側分別安裝有內碟簧壓套和外碟簧壓套，內碟簧壓套和外碟簧壓套均安裝在碟簧導桿上，其中內碟簧壓套套接于軸套的孔中；

單頭螺桿通過螺紋固定安裝在減震座上，另一端套接于軸套的孔中。

作為優選方案，以上所述的帶傳動中主軸卸荷及減震裝置，其特征在于，所述端蓋上的孔的截面形狀為上下是兩個半圓，通過中間兩條直線相連，螺釘在安裝時，無牙的螺桿部分與外側的半圓孔面相接觸，并且其直徑與半圓直徑相同。

有益效果：本實用新型所述的帶傳動中主軸卸荷及減震裝置具有的創新點為：