[實(shí)用新型]一種公路施工用石料均勻破碎裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820956844.7
• 申請(qǐng)日: 2018-06-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208612564U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 殷力軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 殷力軍
• 主分類(lèi)號(hào): B02C2/00
• 分類(lèi)號(hào): B02C2/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公路施工用石料均勻破碎裝置，包括水平設(shè)置的支撐安裝板，所述支撐安裝板的上端邊緣豎直向上設(shè)置有支撐安裝筒，支撐安裝筒內(nèi)部下半段水平轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有變位安裝板，支撐安裝筒內(nèi)部上半段水平設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)安裝盤(pán)，轉(zhuǎn)動(dòng)安裝盤(pán)的上端中間位置豎直向上伸出支撐安裝筒的上端設(shè)置有進(jìn)料筒，進(jìn)料筒外側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)安裝盤(pán)上等角度豎直貫穿設(shè)置有限位軸承套，配合限位軸承套豎直設(shè)置有限位傳動(dòng)軸，進(jìn)料筒的下端中間位置豎直貫穿設(shè)置有進(jìn)料孔，進(jìn)料孔的內(nèi)部中間位置通過(guò)等角度設(shè)置的導(dǎo)料傳動(dòng)柱豎直向上設(shè)置有錐頂傳動(dòng)柱，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，傳動(dòng)效率高，空間封閉，噪音小，破碎調(diào)節(jié)快速等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及公路施工領(lǐng)域，具體是一種公路施工用石料均勻破碎裝置。

背景技術(shù)

固體的破碎是指利用外力克服固體質(zhì)點(diǎn)間的內(nèi)聚力而使大塊固體分裂成小塊固體的過(guò)程，破碎是固體預(yù)處理的技術(shù)之一，通過(guò)破碎對(duì)固體尺寸和形狀進(jìn)行控制，有利于固體的高效利用，特別是公路建造的地基鋪設(shè)階段，對(duì)于路基的穩(wěn)定支撐至關(guān)重要。

為了解決上述問(wèn)題，提出本實(shí)用新型，克服了當(dāng)前使用的公路施工用石料破碎裝置，由于采用直輥破碎結(jié)構(gòu)，造成破碎的過(guò)程剛性沖擊劇烈，噪音大，且灰塵大等問(wèn)題，解決了當(dāng)前使用的公路施工用石料破碎裝置，由于采用單一大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)，耗能?chē)?yán)重，且破碎精度無(wú)法調(diào)節(jié)等問(wèn)題，使得本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，傳動(dòng)效率高，空間封閉，噪音小，破碎調(diào)節(jié)快速等優(yōu)點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種公路施工用石料均勻破碎裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種公路施工用石料均勻破碎裝置，包括水平設(shè)置的支撐安裝板，所述支撐安裝板的上端邊緣豎直向上設(shè)置有支撐安裝筒，支撐安裝筒內(nèi)部下半段水平轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有變位安裝板，支撐安裝筒內(nèi)部上半段水平設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)安裝盤(pán)，轉(zhuǎn)動(dòng)安裝盤(pán)的上端中間位置豎直向上伸出支撐安裝筒的上端設(shè)置有進(jìn)料筒，進(jìn)料筒外側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)安裝盤(pán)上等角度豎直貫穿設(shè)置有限位軸承套，配合限位軸承套豎直設(shè)置有限位傳動(dòng)軸，進(jìn)料筒的下端中間位置豎直貫穿設(shè)置有進(jìn)料孔，進(jìn)料孔的內(nèi)部中間位置通過(guò)等角度設(shè)置的導(dǎo)料傳動(dòng)柱豎直向上設(shè)置有錐頂傳動(dòng)柱，錐頂傳動(dòng)柱的下端豎直向下設(shè)置有正轉(zhuǎn)破碎錐面筒，限位傳動(dòng)軸的下端配合正轉(zhuǎn)破碎錐面筒均豎直向下設(shè)置有反轉(zhuǎn)破碎錐面筒，變位安裝板的上端配合反轉(zhuǎn)破碎錐面筒等角度設(shè)置設(shè)置有若干限位導(dǎo)向安裝槽，限位導(dǎo)向安裝槽的上端均設(shè)置有變位導(dǎo)向柱，變位安裝板的中間位置配合正轉(zhuǎn)破碎錐面筒豎直貫穿設(shè)置有落料孔，且落料孔外側(cè)的變位安裝板上端設(shè)置有導(dǎo)料環(huán)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述支撐安裝板的下端等角度豎直向下轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有限位轉(zhuǎn)向輪架，限位轉(zhuǎn)動(dòng)輪架的下端設(shè)置有支撐移動(dòng)導(dǎo)輪。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述限位傳動(dòng)軸的上端上端均水平設(shè)置有反向傳動(dòng)齒輪，且支撐安裝筒的上端配合反向傳動(dòng)齒輪向下包絡(luò)設(shè)置有反向傳動(dòng)齒環(huán)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述轉(zhuǎn)動(dòng)安裝盤(pán)的邊緣設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒環(huán)，支撐安裝筒的上端等角度通過(guò)豎直半鑲嵌設(shè)置的主動(dòng)電機(jī)，向下通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)軸嚙合驅(qū)動(dòng)齒環(huán)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪，變位導(dǎo)向柱的上端中間位置均通過(guò)軸承套與反轉(zhuǎn)破碎錐面筒下端設(shè)置的轉(zhuǎn)軸連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述變位導(dǎo)向柱的下端中間位置豎直向下通過(guò)伸出安裝的固定柱水平設(shè)置有變位內(nèi)螺紋筒，變位安裝板的下側(cè)邊緣位置配合變位內(nèi)螺紋筒均通過(guò)半鑲嵌設(shè)置的變位電機(jī)貫穿設(shè)置有變位螺柱。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述支撐安裝筒的下端左右對(duì)稱(chēng)貫穿設(shè)置有出料孔，支撐安裝板的上端配合出料孔水平設(shè)置有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上端配合落料孔設(shè)置有出料車(chē)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述反轉(zhuǎn)破碎錐面筒和正轉(zhuǎn)破碎錐面筒的外側(cè)均均勻設(shè)置有破碎齒，且限位傳動(dòng)軸下端的下端均通過(guò)柔性橡膠與反轉(zhuǎn)破碎錐面筒連接。