[實用新型]一種公路施工用石料均勻破碎裝置

有效

• 申請號: 201820956844.7
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN208612564U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 殷力軍
• 申請（專利權）人: 殷力軍
• 主分類號: B02C2/00
• 分類號: B02C2/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

1.一種公路施工用石料均勻破碎裝置，包括水平設置的支撐安裝板（3），其特征在于，所述支撐安裝板（3）的上端邊緣豎直向上設置有支撐安裝筒（14），支撐安裝筒（14）內部下半段水平轉動設置有變位安裝板（12），支撐安裝筒（14）內部上半段水平設置有轉動安裝盤（19），轉動安裝盤（19）的上端中間位置豎直向上伸出支撐安裝筒（14）的上端設置有進料筒（22），進料筒（22）外側的轉動安裝盤（19）上等角度豎直貫穿設置有限位軸承套，配合限位軸承套豎直設置有限位傳動軸（26），進料筒（22）的下端中間位置豎直貫穿設置有進料孔（23），進料孔（23）的內部中間位置通過等角度設置的導料傳動柱豎直向上設置有錐頂傳動柱（24），錐頂傳動柱（24）的下端豎直向下設置有正轉破碎錐面筒（25），限位傳動軸（26）的下端配合正轉破碎錐面筒（25）均豎直向下設置有反轉破碎錐面筒（15），變位安裝板（12）的上端配合反轉破碎錐面筒（15）等角度設置設置有若干限位導向安裝槽（10），限位導向安裝槽（10）的上端均設置有變位導向柱（13），變位安裝板（12）的中間位置配合正轉破碎錐面筒（25）豎直貫穿設置有落料孔（4），且落料孔（4）外側的變位安裝板（12）上端設置有導料環（28）。

2.根據權利要求1所述的一種公路施工用石料均勻破碎裝置，其特征在于，所述支撐安裝板（3）的下端等角度豎直向下轉動設置有限位轉向輪架（7），限位轉動輪架的下端設置有支撐移動導輪（6）。

3.根據權利要求1所述的一種公路施工用石料均勻破碎裝置，其特征在于，所述限位傳動軸（26）的上端上端均水平設置有反向傳動齒輪（21），且支撐安裝筒（14）的上端配合反向傳動齒輪（21）向下包絡設置有反向傳動齒環（20）。

4.根據權利要求1所述的一種公路施工用石料均勻破碎裝置，其特征在于，所述轉動安裝盤（19）的邊緣設置有驅動齒環（17），支撐安裝筒的上端等角度通過豎直半鑲嵌設置的主動電機（18），向下通過電機轉軸嚙合驅動齒環（17）設置有驅動齒輪（16），變位導向柱（13）的上端中間位置均通過軸承套與反轉破碎錐面筒（15）下端設置的轉軸連接。

5.根據權利要求1所述的一種公路施工用石料均勻破碎裝置，其特征在于，所述變位導向柱（13）的下端中間位置豎直向下通過伸出安裝的固定柱水平設置有變位內螺紋筒（5），變位安裝板（12）的下側邊緣位置配合變位內螺紋筒（5）均通過半鑲嵌設置的變位電機（11）貫穿設置有變位螺柱（9）。

6.根據權利要求1所述的一種公路施工用石料均勻破碎裝置，其特征在于，所述支撐安裝筒（14）的下端左右對稱貫穿設置有出料孔（8），支撐安裝板（3）的上端配合出料孔（8）水平設置有導軌（1），導軌（1）上端配合落料孔（4）設置有出料車（2）。

7.根據權利要求1所述的一種公路施工用石料均勻破碎裝置，其特征在于，所述反轉破碎錐面筒（15）和正轉破碎錐面筒（25）的外側均均勻設置有破碎齒，且限位傳動軸（26）下端的下端均通過柔性橡膠與反轉破碎錐面筒（15）連接。