[實用新型]越野叉車的自救裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820955421.3 | 申請日： | 2018-06-20 |
| 公開（公告）號： | CN208429813U | 公開（公告）日： | 2019-01-25 |
| 發(fā)明（設計）人： | 魏俊文 | 申請（專利權(quán)）人： | 青島現(xiàn)代海麟重工有限公司 |
| 主分類號： | B66F9/075 | 分類號： | B66F9/075;B66F9/22 |
| 代理公司： | 青島科通知橋知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 37273 | 代理人： | 張曉 |
| 地址： | 266000 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 自救油缸 限位板 叉車 自救 自救裝置 固定板 本實用新型 越野叉車 伸長 叉車尾部 活動連接 外側(cè)傾斜 一步一步 主體結(jié)構(gòu) 轉(zhuǎn)動連接 組件轉(zhuǎn)動 伸縮 前輪 油缸 脫離 | ||
1.一種越野叉車的自救裝置，其特征在于，包括設置在叉車尾部的固定板、限位板、自救油缸以及自救組件，所述固定板位于所述限位板上方，所述自救油缸的一端與所述固定板轉(zhuǎn)動連接，另一端與所述自救組件轉(zhuǎn)動連接，所述自救油缸的中間部分與所述限位板活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的越野叉車的自救裝置，其特征在于，所述固定板一端與叉車尾部固定連接，另一端設有第一轉(zhuǎn)動支座，所述自救油缸一端設有第二轉(zhuǎn)動支座，所述第一轉(zhuǎn)動支座通過轉(zhuǎn)軸與所述第二轉(zhuǎn)動支座轉(zhuǎn)動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的越野叉車的自救裝置，其特征在于，所述自救組件包括自救盤，所述自救盤上設有第三轉(zhuǎn)動支座，所述自救油缸的活塞桿通過轉(zhuǎn)動塊與所述第三轉(zhuǎn)動支座轉(zhuǎn)動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的越野叉車的自救裝置，其特征在于，所述限位板一端與叉車尾部固定連接，另一端設有U型槽，所述自救油缸的中間部分活動設置在所述U型槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的越野叉車的自救裝置，其特征在于，所述U型槽內(nèi)沿其內(nèi)壁設有U型緩沖塊。
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