[實用新型]一種多級減震汽車散熱器減震墊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820952032.5
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN208364653U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設計）人: 朱世勇
• 申請（專利權）人: 重慶市涪陵區(qū)李渡星耀橡塑有限公司
• 主分類號: F16F1/373
• 分類號: F16F1/373
• 代理公司: 重慶飛思明珠專利代理事務所(普通合伙) 50228
• 代理人: 劉念芝

1.一種多級減震汽車散熱器減震墊，其特征在于：包括一體成型且中心設有軸向通孔(11)的減震墊本體(1)，所述減震墊本體(1)包括上安裝圓柱(12)、下安裝圓臺(13)以及上安裝圓柱(12)與下安裝圓臺(13)之間的支撐圓柱(14)，所述支撐圓柱(14)的外徑大于所述上安裝圓柱(12)的外徑并與所述下安裝圓臺(13)的最大外徑相等，所述支撐圓柱(14)在軸向上還形成有均勻間隔開的多級減震圓盤體(15)，所述多級減震圓盤體(15)與所述支撐圓柱(14)同心設置，并且所述多級減震圓盤體(15)的外徑大于所述支撐圓柱(14)的外徑，所述上安裝圓柱(12)的下部與位于所述支撐圓柱(14)頂部的減震圓盤體之間形成有多個加強筋(16)，所述加強筋(16)在所述上安裝圓柱(12)的圓周方向均勻間隔分布，位于所述支撐圓柱(14)底部的減震圓盤體與所述下安裝圓臺(13)之間埋設有金屬環(huán)(2)，所述金屬環(huán)(2)與所述軸向通孔(11)同心設置。

2.如權利要求1所述的多級減震汽車散熱器減震墊，其特征在于：所述上安裝圓柱(12)上端面形成有圓形凸臺(121)，所述圓形凸臺(121)的外徑大于所述上安裝圓柱(12)的外徑。

3.如權利要求1所述的多級減震汽車散熱器減震墊，其特征在于：所述減震墊本體(1)由天然橡膠或三元乙丙橡膠制成。

4.如權利要求1所述的多級減震汽車散熱器減震墊，其特征在于：所述多級減震圓盤體(15)包括四級減震圓盤體。

5.如權利要求1所述的多級減震汽車散熱器減震墊，其特征在于：所述加強筋(16)的個數(shù)為6個。

6.如權利要求1所述的多級減震汽車散熱器減震墊，其特征在于：所述金屬環(huán)(2)為鋼環(huán)。

7.如權利要求1所述的多級減震汽車散熱器減震墊，其特征在于：所述軸向通孔(11)的進口端邊緣均倒圓角。