[實(shí)用新型]一種汽車管部件切邊沖模有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820950826.8 | 申請(qǐng)日： | 2018-06-20 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208555619U | 公開（公告）日： | 2019-03-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王海軍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 大連近江汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B21D28/14 | 分類號(hào)： | B21D28/14;B21D43/28;B21D45/04 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 116000 *** | 國(guó)省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 上模座 切邊沖模 管部件 上模板 下模座 凹模 汽車零部件加工 導(dǎo)套組件 喇叭口管 落料加工 設(shè)備領(lǐng)域 生產(chǎn)效率 使用壽命 退料裝置 上表面 下表面 導(dǎo)柱 模柄 切邊 汽車 | ||
1.一種汽車管部件切邊沖模，包括上模座（1）、下模座（2）、連接上模座（1）和下模座（2）用的導(dǎo)柱（3）和導(dǎo)套組件（4），其特征在于，上模座（1）的上表面固定著模柄（5），其下表面固定著上模板（6），所述的上模板（6）上固定著凹模（7），在凹模（7）的凹槽（8）內(nèi)安裝有退料裝置，與凹模（7）相匹配的凸模（9）通過(guò)下模板（10）固定在下模座（2）上，所述的凸模（9）與退料裝置之間設(shè)有芯塊（11），芯塊（11）固定在凸模（9）的上端面上，所述的下模板（2）上固定著兩個(gè)廢料切塊（12）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車管部件切邊沖模，其特征在于，所述的退料裝置包括底座（13），底座（13）固定在上模板（6）上，底座（13）上安裝有一組對(duì)稱的卸料螺桿（14），卸料板（15）安裝在卸料螺桿（14）上，在卸料板（15）與底座（13）之間的卸料螺桿（14）上裝置有彈簧（16）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車管部件切邊沖模，其特征在于，所述的芯塊（11）上設(shè)有圓柱槽（17）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車管部件切邊沖模，其特征在于，所述的兩個(gè)廢料切塊（12）之間的角度為180度，并且廢料切塊（12）高度小于凸模（9）高度的三分之二。
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