[實用新型]油浸式變壓器油標裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820948155.1
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN208548222U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發(fā)明（設計）人: 張伯林;何建明
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶眾譽材工科技有限公司
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14;H01F27/40;G01F23/36
• 代理公司: 北京中建聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 劉湘舟

1.油浸式變壓器油標裝置，包括進油口、油箱、油標指示機構(gòu)以及自動密封機構(gòu)，其特征在于：所述進油口設置在油箱上端面中部位置，所述油標指示機構(gòu)設置在油箱右側(cè)面上部位置，所述油標指示機構(gòu)包括浮球、連接桿一、轉(zhuǎn)軸、連接孔、軸承、連接桿二、密封門、筒體、弧形導向槽以及行程開關，所述自動密封機構(gòu)設置在油箱內(nèi)上部位置，所述自動密封機構(gòu)包括彈簧、支架、壓板、滑槽、螺母座、凹槽、帶輪一、絲桿、轉(zhuǎn)動桿、帶輪二、滑塊以及密封蓋。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油浸式變壓器油標裝置，其特征在于：在所述油標指示機構(gòu)中，所述浮球固定在連接桿一下端面上，所述連接桿一固定在轉(zhuǎn)軸左側(cè)面上，所述轉(zhuǎn)軸穿過連接孔，并套裝在軸承內(nèi)，所述連接孔開設在油箱右側(cè)面上部位置，所述軸承固定在連接孔內(nèi)，所述連接桿二固定在轉(zhuǎn)軸右端面上，且連接桿二上端裝配在弧形導向槽內(nèi)，所述密封門安裝在筒體右側(cè)面上，所述筒體裝配在油箱右側(cè)面上部位置，所述弧形導向槽開設在筒體內(nèi)環(huán)形側(cè)面上，所述行程開關設置在弧形導向槽內(nèi)上部位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油浸式變壓器油標裝置，其特征在于：所述連接桿一長度尺寸為連接桿二長度尺寸的兩倍，所述筒體內(nèi)環(huán)形側(cè)面上安裝有刻度標尺，在實際使用時，首先通過進油口向油箱內(nèi)注油，在油液浮力作用下，油液液位上升帶動浮球上升，同時浮球帶動連接桿一轉(zhuǎn)動，連接桿一轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)軸通過軸承在連接孔內(nèi)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動帶動連接桿二在弧形導向槽內(nèi)轉(zhuǎn)動，使用人員觀察連接桿二與刻度標線的重合位置，從而得知油箱的油位信息，從而實現(xiàn)了油位的實時顯示功能。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油浸式變壓器油標裝置，其特征在于：所述筒體環(huán)形側(cè)面上部安裝有警報器，所述警報器通過連接線分別與行程開關以及外接電源相連接，所述警報器、行程開關以及外接電源形成完整閉合回路，在實際使用時，當油箱內(nèi)液位下降時，浮球隨著液位下降，浮球下降帶動連接桿一轉(zhuǎn)動，連接桿一轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動帶動連接桿二逆時針在弧形導向槽內(nèi)逆時針轉(zhuǎn)動，當連接桿二碰撞行程開關后，行程開關接通警報器電路，警報器通電后，警報器發(fā)出警報聲，使用人員聽到警報器聲后，立即通過進油口向油箱內(nèi)添加油液，從而實現(xiàn)油液液位過低自動預警功能。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油浸式變壓器油標裝置，其特征在于：所述連接孔前側(cè)的油箱右側(cè)面上安裝有限位斜臺，在實際使用時，通過進油口向油箱內(nèi)注油，在油液浮力作用下，油液液位上升帶動浮球上升，同時浮球帶動連接桿一轉(zhuǎn)動，連接桿一轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)軸通過軸承在連接孔內(nèi)轉(zhuǎn)動，當連接桿一上端與限位斜臺緊密貼合后，連接桿一停止轉(zhuǎn)動，進而連接桿二停止轉(zhuǎn)動，然后使用人員停止油液添加，從而實現(xiàn)了油箱內(nèi)油液液位到位提示功能。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油浸式變壓器油標裝置，其特征在于：在所述自動密封機構(gòu)中，所述彈簧固定在支架內(nèi)下側(cè)面上，所述支架固定在進油口右側(cè)的油箱內(nèi)上側(cè)面上，所述壓板固定在彈簧上端，所述滑槽開設在螺母座右側(cè)面上，所述螺母座裝配在絲桿環(huán)形側(cè)面上，所述凹槽開設在進油口左側(cè)的油箱內(nèi)上側(cè)面上，所述帶輪一安裝在絲桿環(huán)形側(cè)面左部，所述絲桿裝配在凹槽內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動桿裝配在連接桿一左側(cè)面上，所述帶輪二裝配在轉(zhuǎn)動桿環(huán)形側(cè)面左部，所述滑塊固定在密封蓋左端面上，且滑塊裝配在滑槽內(nèi)，所述密封蓋設置在螺母座右側(cè)面上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油浸式變壓器油標裝置，其特征在于：所述螺母座通過滾珠螺母副與絲桿相連接，所述帶輪一通過同步帶與帶輪二相連接，所述轉(zhuǎn)動桿中軸線與轉(zhuǎn)軸中軸線在同一條橫向直線上，在實際使用時，首先通過進油口向油箱內(nèi)注油，在油液浮力作用下，油液液位上升帶動浮球上升，同時浮球帶動連接桿一轉(zhuǎn)動，連接桿一轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)軸通過軸承在連接孔內(nèi)轉(zhuǎn)動，同時連接桿一帶動轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動帶動帶輪二轉(zhuǎn)動，帶輪二轉(zhuǎn)動通過同步帶帶動帶輪一轉(zhuǎn)動，帶輪一轉(zhuǎn)動帶動絲桿轉(zhuǎn)動，滾珠螺母副將絲桿的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動，進而螺母座帶動密封蓋向右，當油箱內(nèi)液位過高時，密封蓋移動至進液口下方，密封蓋將進油口封堵，從而實現(xiàn)了進油口自動密封功能，避免了油箱內(nèi)注入油液過多的情況發(fā)生。