[實用新型]油浸式變壓器油標裝置

有效

• 申請號: 201820948155.1
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN208548222U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 張伯林;何建明
• 申請（專利權）人: 重慶眾譽材工科技有限公司
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14;H01F27/40;G01F23/36
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 劉湘舟

本實用新型提供油浸式變壓器油標裝置，包括進油口、油箱、油標指示機構以及自動密封機構，所述進油口設置在油箱上端面中部位置，所述油標指示機構設置在油箱右側面上部位置，所述油標指示機構包括浮球、連接桿一、轉軸、連接孔、軸承、連接桿二、密封門、筒體、弧形導向槽以及行程開關，所述自動密封機構設置在油箱內上部位置，所述自動密封機構包括彈簧、支架、壓板、滑槽、螺母座、凹槽、帶輪一、絲桿、轉動桿、帶輪二、滑塊以及密封蓋，與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：實現了油箱內油位實時顯示以及低液位報警功能，還實現了進油口自動密封功能。

技術領域

本實用新型是油浸式變壓器油標裝置，屬于變壓器設備領域。

背景技術

現有技術中的變壓器油標裝置無法對油箱內液位過低進行自動預警，通知液位顯示結構復雜，使用不便；現有技術中的變壓器油標裝置無法實現自動密封功能，造成油箱內液位過高的問題，所以急需要油浸式變壓器油標裝置來解決上述出現的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供油浸式變壓器油標裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：油浸式變壓器油標裝置，包括進油口、油箱、油標指示機構以及自動密封機構，所述進油口設置在油箱上端面中部位置，所述油標指示機構設置在油箱右側面上部位置，所述油標指示機構包括浮球、連接桿一、轉軸、連接孔、軸承、連接桿二、密封門、筒體、弧形導向槽以及行程開關，所述自動密封機構設置在油箱內上部位置，所述自動密封機構包括彈簧、支架、壓板、滑槽、螺母座、凹槽、帶輪一、絲桿、轉動桿、帶輪二、滑塊以及密封蓋。

進一步地，在所述油標指示機構中，所述浮球固定在連接桿一下端面上，所述連接桿一固定在轉軸左側面上，所述轉軸穿過連接孔，并套裝在軸承內，所述連接孔開設在油箱右側面上部位置，所述軸承固定在連接孔內，所述連接桿二固定在轉軸右端面上，且連接桿二上端裝配在弧形導向槽內，所述密封門安裝在筒體右側面上，所述筒體裝配在油箱右側面上部位置，所述弧形導向槽開設在筒體內環形側面上，所述行程開關設置在弧形導向槽內上部位置。

進一步地，所述連接桿一長度尺寸為連接桿二長度尺寸的兩倍，所述筒體內環形側面上安裝有刻度標尺，在實際使用時，首先通過進油口向油箱內注油，在油液浮力作用下，油液液位上升帶動浮球上升，同時浮球帶動連接桿一轉動，連接桿一轉動帶動轉軸通過軸承在連接孔內轉動，轉軸轉動帶動連接桿二在弧形導向槽內轉動，使用人員觀察連接桿二與刻度標線的重合位置，從而得知油箱的油位信息，從而實現了油位的實時顯示功能。

進一步地，所述筒體環形側面上部安裝有警報器，所述警報器通過連接線分別與行程開關以及外接電源相連接，所述警報器、行程開關以及外接電源形成完整閉合回路，在實際使用時，當油箱內液位下降時，浮球隨著液位下降，浮球下降帶動連接桿一轉動，連接桿一轉動帶動轉軸轉動，轉軸轉動帶動連接桿二逆時針在弧形導向槽內逆時針轉動，當連接桿二碰撞行程開關后，行程開關接通警報器電路，警報器通電后，警報器發出警報聲，使用人員聽到警報器聲后，立即通過進油口向油箱內添加油液，從而實現油液液位過低自動預警功能。

進一步地，所述連接孔前側的油箱右側面上安裝有限位斜臺，在實際使用時，通過進油口向油箱內注油，在油液浮力作用下，油液液位上升帶動浮球上升，同時浮球帶動連接桿一轉動，連接桿一轉動帶動轉軸通過軸承在連接孔內轉動，當連接桿一上端與限位斜臺緊密貼合后，連接桿一停止轉動，進而連接桿二停止轉動，然后使用人員停止油液添加，從而實現了油箱內油液液位到位提示功能。