[實用新型]一種用于房車的汽車座椅

有效

• 申請號: 201820944485.3
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN208715025U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 鄒五寬;吳云龍;劉強
• 申請（專利權）人: 南京德興汽車車輛改裝有限公司
• 主分類號: B60N2/14
• 分類號: B60N2/14;B60N2/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于房車的汽車座椅，包括背靠(1)和底座(2)，且背靠(1)與底座(2)之間通過轉軸連接，其特征在于，所述底座(2)的底部外壁開設有限位槽(3)，所述限位槽(3)的內壁連接有電磁鐵(4)，所述限位槽(3)內連接有旋轉軸(5)，所述旋轉軸(5)靠近電磁鐵(4)的一端連接有鐵盤(6)，且鐵盤(6)與電磁鐵(4)相抵，所述底座(2)的底部連接有套接在旋轉軸(5)外壁的第一軸承(7)，所述第一軸承(7)的下方設有旋轉電機(8)，且旋轉電機(8)的輸出端與旋轉軸(5)連接，所述旋轉電機(8)的底部連接有底板(9)。

2.根據權利要求1所述的一種用于房車的汽車座椅，其特征在于，位于所述第一軸承(7)下方的旋轉軸(5)的外壁連接有傳動齒輪(10)，所述傳動齒輪(10)轉動連接有豎直設置的蝸輪(11)，所述蝸輪(11)遠離傳動齒輪(10)的一側轉動連接有縱向設置的蝸桿(12)，且蝸桿(12)與底座(2)活動連接，所述蝸桿(12)的兩端連接有繞線盤(13)，所述背靠(1)遠離底座(2)的一端連接有系環(14)，所述背靠(1)的背面連接有兩組對稱分布的定滑輪(15)，所述系環(14)與繞線盤(13)之間連接有拉繩(16)，且拉繩(16)繞過定滑輪(15)。

3.根據權利要求2所述的一種用于房車的汽車座椅，其特征在于，所述蝸輪(11)通過轉軸活動連接在底座(2)上，所述蝸桿(12)的外壁還連接有兩個第二軸承(20)，且第二軸承(20)通過支桿與底座(2)連接。

4.根據權利要求1所述的一種用于房車的汽車座椅，其特征在于，所述底板(9)的頂部連接有防護殼(17)，且防護殼(17)圍繞在旋轉電機(8)的周圍，所述防護殼(17)遠離底板(9)的一側與底座(2)不相抵。

5.根據權利要求1所述的一種用于房車的汽車座椅，其特征在于，所述底座(2)的頂部連接有扶手(18)，所述背靠(1)遠離底座(2)的一端連接有靠枕(19)。

6.根據權利要求1所述的一種用于房車的汽車座椅，其特征在于，所述底板(9)通過螺栓連接在房車上。

7.根據權利要求1所述的一種用于房車的汽車座椅，其特征在于，所述背靠(1)和底座(2)之間連接的轉軸的外壁套有勁力彈簧(21)。