[實用新型]電動手扳兩用緊線器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820944016.1 | 申請日： | 2018-06-19 |
| 公開（公告）號： | CN208299334U | 公開（公告）日： | 2018-12-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張國綱;裘金榮;宜澎澎;張春香;湯良道;張人怡;唐芳 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江諾和機電股份有限公司 |
| 主分類號： | H02G1/04 | 分類號： | H02G1/04;B25B25/00 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100 | 代理人： | 吳佩 |
| 地址： | 321000 *** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 緊線器 減速模塊 固定座 防脫裝置 鎖定裝置 防扭裝置 手動模塊 主體連接 卸扣 本實用新型 雙剎車系統(tǒng) 輸入方式 便捷性 便攜性 輸入軸 加裝 緊線 安全 | ||
1.一種電動手扳兩用緊線器，其特征在于該電動手扳兩用緊線器包括緊線器主體、電動減速模塊、電動減速模塊固定座、防脫裝置、手動模塊、鎖定裝置、防扭裝置、卸扣；電動減速模塊固定座安裝在緊線器主體上，防脫裝置安裝在電動減速模塊固定座上，電動減速模塊通過電動減速模塊固定座與防脫裝置與緊線器主體連接，鎖定裝置安裝在緊線器主體輸入軸上，手動模塊通過鎖定裝置與緊線器主體連接，防扭裝置安裝在緊線器主體上，卸扣安裝在緊線器主體的上部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動手扳兩用緊線器，所述緊線器主體包括輸入軸、鏈條、游輪架、下吊鉤、鏈尾扣、驅(qū)動輪、主棘爪、備用棘爪、緊線器減速箱體、棘輪，其特征在于緊線器減速箱體上設(shè)有與卸扣配合的孔、安裝防扭裝置的孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動手扳兩用緊線器，其特征在于所述輸入軸包括離合頭、中間齒輪、離合拉桿、傳動軸、離合花鍵、彈簧；離合拉桿安裝在傳動軸內(nèi)部，一端通過螺紋與離合頭連接，另一端與離合花鍵連接，離合花鍵與傳動軸通過花鍵連接；離合頭與鎖定裝置用滑槽連接；中間齒輪與傳動軸過盈配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動手扳兩用緊線器，其特征在于所述電動減速模塊包括電動機、控制模塊、連接架、電池盒、電池、電池鎖定扣、減速箱,減速箱上設(shè)有與鎖銷配合的鎖定槽、與防扭裝置配合的防扭孔；電動機通過螺栓與減速箱相連，控制模塊、電池盒通過連接架與減速箱相連，電動減速模塊安裝時位置與緊線器主體互為垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動手扳兩用緊線器，其特征在于所述防脫裝置以平行于緊線器主體輸入軸軸線的方向安裝在電動減速模塊固定座上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動手扳兩用緊線器，其特征在于所述手動模塊為棘輪扳手。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動手扳兩用緊線器，其特征在于所述防扭裝置與電動減速模塊固定座同側(cè)安裝在緊線器主體上，并通過與防扭孔的配合實現(xiàn)在電動機正反轉(zhuǎn)時電動減速模塊的防扭。
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